丰田的这个比较牛
【 在 sanesane 的大作中提到: 】
: 办的汽车研讨会“BEYOND 2020 汽车开拓未来”（主办：《日经汽车技术》）上登台发表
: 演讲，就燃料电池车（FCV）的价格前景称，“我们打算在2025年前后使其降至HEV同等
: 水平”，由此公开了该公司力争使其降至200万～300万日元的方针。
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具体效率应该是提升的，他们算的应该是well to wheel的效率，我忘记了具体数值，应该是有效率数值的。
这个是丰田很早就做的新能源战略，二十多年前了吧
他们是分阶段实施，最开始是混合动力，plug-in，氢燃料，回头我找找资料，现在就是按照之前的步骤在进行，所以丰田的战略非常的注重长期，而且持之以恒的，方针策略变动较小，波动不大的公司。

【 在 zhongyuemin 的大作中提到: 】
: 会比汽柴油效率高么？
: 比如，直接烧10升汽油，可以跑100公里，而如果用这10升汽油作为能源产生1kg氢气，却能跑300公里，这样就是节约了。
: 如果只是说解决排放问题，感觉意义不是很大。
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