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标  题: “电控共轨柴油喷射系统制造技术与关键装备的研发及应用”国家04
发信站: 水木社区 (Tue Sep 16 10:49:51 2014), 站内

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我所承担的“电控共轨柴油喷射系统制造技术与关键装备的研发及应用”国家04课题通过工信部验收


发布时间：2014/9/12 14:20:01
　　


　　 2014年8月30日，由我所牵头承担的"电控共轨柴油喷射系统制造技术与关键装备的研发及应用"国家04课题顺利通过了工信部的验收。科技部重大专项办杨军处长、工信部装备司苏铮、张敏、省市经信委有关领导和集团公司规划部主管领导参加会议。课题验收专家组长由西安交通大学卢秉恒院士担任，验收组成员包括中国机械工业联合会副秘书长李冬茹、中国机床工具工业协会主任邵钦作、大连机床集团有限责任公司副总经理姜怀胜、中国汽车工程学会副秘书长韩镭、北一机床股份有限公司总工程师刘宇凌、北京第二机床厂有限公司总经理王波、苏州电加工机床研究所有限公司总经理吴国兴、无锡柴油机厂厂长钱恒荣、吉林大学杨兆军教授、潍柴动力股份有限公司副总工艺师王玉春、中国兵器工业集团第五五所总会计师宫玉霞、南京航空航天大学审计处处长张丕宏、中国电子科技集团公司第五十八研究所财务处处长杭锦林、一重集团马鞍山重工有限公司财务部部长刘月琴、浙江正信永浩联合会计师事务所副所长袁坚刚。

图1.科技部重大专项办杨军处长（左）、验收组组长卢秉恒院士（中）、工信部苏铮副处长（右）在验收会现场


图2. 科技部重大专项办杨军处长（右）、验收组副组长宫玉霞总会计师（左）在验收会场进行交流


　　 国家科技重大专项，是为了实现国家目标，通过核心技术突破和资源集成，在一定时限内完成的重大战略产品、关键共性技术和重大工程，是我国科技发展的重中之重。组织实施重大专项，是党中央、国务院围绕提高我国自主创新能力，建设创新型国家做出的重要战略部署。04科技重大专项，其任务就是重点开发研制航空航天、船舶、汽车制造、发电设备等需要的高档数控机床。用高精加工技术托起我国的尖端制造，在国家层面上可谓"国之利器"。

图3. 杨军处长（右1）、苏铮副处长（左2）、验收组专家李冬茹副秘书长（右2）、刘宇凌总工程师（左1）在04专项研制基地

　
　　 我国虽然早就是世界上最大的机床工具市场和生产国，但高档机床几乎百分之一百依赖进口，"制造大国"大而不强，不仅严重制约了与西方强国的竞争力，还带来民族产业命脉安全、国家安全、国防安全等重大隐忧。这一次，我所联合国内机床、汽车和发动机等行业的多方力量，重点掌握了八大关键技术，完成了十一套关键设备开发，并实现成套化，带动我国机床工业实现跨越式发展。一旦彻底打破西方列强对我国在精密制造上的技术垄断和封锁，将极大提升我国装备制造业的竞争力，使我国从装备大国开始走上装备强国的道路。

图4.验收组专家钱恒荣厂长（中）在04专项设备研制现场

　
　　 多年来，我所以振兴民族汽车产业为己任，攻克汽车、内燃机、机床三大行业公认的最难的两大关键技术——电控共轨技术和超精加工技术，使中国成为世界上第四个攻克这一尖端技术的国家，打破列强垄断坚壁，为中国汽车制造业接轨全球市场硬生生地打开了一个"缺口"，使中国的汽车制造可以告别"粗笨大"转向生产"大脑加心脏"，尤为重要的是为国防安全做出了杰出贡献。
　　
　　 我所继续攻坚克难，把中国的超精加工技术引领到与列强看齐的科技前沿。工信部之所以把这项"皇冠上的明珠"交给我所去攻关，是看中了研究所三个方面的独特比较优势：一是工艺技术引领。该所长期以来紧盯世界最先进的制造技术，探索超精加工工艺、装备及先进的设计计算方法，结合国内行业特色，形成了一套中国特色的工艺技术，积累了大量的工艺参数，十分珍贵。二是模拟计算指导。该所在发动机模拟计算方面已经处于国际先进水平，可以提供一系列的模态分析，从而充分优化机床设计与创造。三是制造能力支撑。十年攻克共轨技术，让该所拥有了众多的设计研发和制造工艺研究的技术人才，以及富有加工调试经验、技艺精湛的技师，全程参与超精机床的设计制造和调试。
　　
　　 可以说，要将有将，要兵有兵，要枪有枪，群情振奋，我所一鼓作气摘下了这颗"皇冠上的明珠"，这个工信部当年最大的研发经费２.４亿元的课题。如果有幸撩开这颗"明珠"的面纱，你在检阅这批精工利器的时候会产生一种超气场的感受：复合枪钻技术的五轴加工中心、集成螺纹滚压功能的车铣复合机床、亚微米精度的硬车削机床、精密数控中孔座面磨床（重配）、高精度小孔配珩机床、带流量闭环控制的喷油嘴液体挤压研磨机床、５００bar高压清洗机......这些精工装备目前均已完成预验收，进入用户验证阶段，各项指标达到国外同类超精加工机床水平。我所以一个用户的身份，一跃成为牵头完成国家重大科研专项的功臣，这一组织模式将在国内形成一种导向。
　　
　　 凭借良好的行业窗口效应，该课题已经引起国内众多燃油喷射系统生产企业的浓厚兴趣，他们普遍期待这些设备帮助他们早日实现进口替代，一些设备已被企业订购并用于其示范生产线中。到目前为止，该课题已申报专利４６项，其中获得授权１８项。此外，起草标准１３项。一期任务完成后，当时未列入计划的紧缺且附加值高的设备又上马研发了。权威人士评价，待两期课题完成后，可涵盖电控高压共轨系统制造中的关键制造设备、测试设备和智能装配线，应用于电控共轨生产和其他行业，形成示范作用。课题将填补一大批超精加工设备的国内空白，对提高我国装备制造业和汽车行业技术水平，增加市场竞争力有深远的意义。
　　
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大哥，你懂不懂啊 过气
国内算做的非常好的了，当然离大厂还有差距，离商业化还有距离


【 在 wh794723788 (Devil) 的大作中提到: 】
: 可惜，可惜，要过气了
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嗯···不是特别懂。肯定没你们专业了。见笑
不过我们在欧洲和国内都给一些做这方面的公司做核心部件，不知道你说的很好是什么意思，当然柴油共轨还是有几年前景的，可惜不会很长，而且您肯定清楚，研发和生产之间有多大差别，小批量生产和大批量有多大差别，质量之间就不用说了···
【 在 twoKfour 的大作中提到: 】
: 大哥，你懂不懂啊 过气
: 国内算做的非常好的了，当然离大厂还有差距，离商业化还有距离
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