- 主题:汽油机两个喷油嘴
有啥好处?
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FROM 119.40.31.*

看那个什么直接空气喷射阀还是真空控制,
第二喷嘴下面还有喉口,估计应该是很老的一种设计。
【 在 zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 的大作中提到: 】
: 有啥好处?
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FROM 125.72.238.*
非主流,学它干甚
【 在 zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 的大作中提到: 】
: 有啥好处?
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FROM 222.68.155.*
师兄好
上次看到一份材料
说发动机可以尝试可变涡流技术
靠谱么?
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 汽油机两个喷油嘴
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 3 20:53:25 2010), 站内
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: 非主流,学它干甚
: 【 在 zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 的大作中提到: 】
: : 有啥好处?
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:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 222.68.155.*]
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FROM 111.173.167.*
见附件
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只有一幅图
【 在 Iamsorry (老猫◎考虑跳槽中,有坑请站内) 的大作中提到: 】
: 师兄好
: 上次看到一份材料
: 说发动机可以尝试可变涡流技术
: ...................
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FROM 111.173.167.*

本来现在就有类似的东西啊。
叫PDA的有
叫CBR的也有...
【 在 Iamsorry (老猫◎考虑跳槽中,有坑请站内) 的大作中提到: 】
: 见附件
: _-_
: 只有一幅图
: ...................
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FROM 222.68.155.*
这个有可能是双燃料的车。
因为里面的二号喷油器是离歧管入口比较远的。
因此是液体燃料的可能性比较小,应该是使用气体燃料的,如天然气液化气啥的。
以前做过一个这样的项目,就是这种设计。呵呵。
【 在 zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 的大作中提到: 】
: 有啥好处?
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FROM 222.70.25.190
恩,这个说法颇有道理
【 在 touba (我来到你的城市·走过你来时的路) 的大作中提到: 】
: 这个有可能是双燃料的车。
: 因为里面的二号喷油器是离歧管入口比较远的。
: 因此是液体燃料的可能性比较小,应该是使用气体燃料的,如天然气液化气啥的。
: ...................
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FROM 125.72.238.*
从图片上的形态看 不太像气体燃料喷嘴,通常的气体燃料喷嘴都稍大一些。
另外气体燃料喷嘴一般布置的比较远,也是受限于本身体积的大小以及可布置空间的大
小,无法布置的离进气门很近,虽然越近越好
如图所示的较远的那个喷嘴,如果是燃气用,稍微远了一些,很少布置到那里的
【 在 touba (我来到你的城市·走过你来时的路) 的大作中提到: 】
: 这个有可能是双燃料的车。
: 因为里面的二号喷油器是离歧管入口比较远的。
: 因此是液体燃料的可能性比较小,应该是使用气体燃料的,如天然气液化气啥的。
: ...................
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FROM 218.249.230.22