难道你车头没有出线么？

别拿电子监控说事儿，得亏是电子监控，要是真的砖墙砌的车库，你已经撞墙上了

我就不明白，都是新手学车，同一个考试车，同一个场地，同样的监控，同样的规
则，每天都有那么多人通过，怎么就还不能提示你，你之所以过不去，纯粹是因为你
笨

【 在 Jianhua (不一样的生活 & 凹凸手动党&飞鸽党) 的大作中提到: 】
: 停顿太久，没到位，系统判断你已经停好了，应该是出线
: 哥当初也是这样，倒车的时候看后视镜看看还需要不需要再往后倒一点
: 结果监控就报，车头出线，气死了
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呵呵，美国酒驾还可以按照二级谋杀罪起诉呢，也没见你一起拿出来说事儿

觉得美国好，可以去美国开车，在中国道路上想开车，不管合理不合理，请先遵守中
国的交通法规

要不，你去英国大街上靠右行驶一下，然后跟警察说，中国交规说靠右行驶，看警察
怎么说？

【 在 Zhangfang (方文) 的大作中提到: 】
: 美帝路考，平行停车5min内三次机会，只要把车停到位就行了，就算停歪了开出去
重新来一次也没问题，自己觉得ok了告诉考官停好了，ta才会最后打分
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那些需要揉n把才能进去的车位，能有这么宽？

而且你说的还是倒车入库，路上碰到的经常是侧方的车库只有这么长


【 在 astron (小熊) 的大作中提到: 】
: 现在的国标还挺合理的，倒库的库宽是车宽不算后视镜加0.6米，长度为车长加0.7
米，实际中的车位通常大于这个
: 另外如果强调原地打轮，也就是说考试的时候让中途停车，那驾校肯定教你停下来
打轮对准了再动车
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真实路况25分钟对新手来说，还真是挺考验人的

我拿到驾照，第一次开车坡起溜车，把后面大轿车保险杠给撞了，第二次就是自己
买车去上牌，一路每个红灯起步都熄火，回来路上拐弯，还把右轮压倒马路牙子上
了，紧张的一身汗，在驾校里面大家距离很远，而且有教练陪着，真实路况前后左
右全是车，新手相当的紧张。


【 在 lephis (lephis) 的大作中提到: 】
: 法国的路考，是在真实环境里开25分钟左右，按考官心情随机路线。如果出现危
险操作或者妨碍了其它车辆，算作直接完蛋。如果是一些小毛病，比如说换档时机
不太恰当，停车入位反复折腾半天，观察合格但不充分之类的，会扣些分，但只要
不夸张，就能过。
:  
: 所以难点和国内不一样，国内更重视严格的技术指标，法国更重视真实环境的实
战结果。对于一个新手来说，真实的复杂环境25分钟任何大错都不出，不光要技
术，心理素质也得过得去，运气也是占一定比例的。
: ...................
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怎么会呢，非字形的车位，难道不是倒进去么？



【 在 mldonkey (驴) 的大作中提到: 】
: 确实没啥意义
: 我都开了上万公里了还是不会倒车入库
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