倒车入库不让停车是培养马路杀手。

首先汽车死角太多，倒车必须时刻注意有没有小朋友进来之类。另外特别狭小的停车位必须原地打轮。。。

【 在 astron (小熊) 的大作中提到: 】
: 本专家告诉你，
: 公安行业标准GA1026-2012规定，倒车入库项目如果中途停车，判不合格，设备厂商在设计的时候，一般规定一个阈值，比如0.5秒，这个时间窗口内你移动不动就只好把你挂了，
: 虽然这个系列的规范不是很完善，但我觉得不是太难是太简单了，现在杀手太多
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问题在于实际的车位没那么标准啊，很多狭小空间也要停车。

本田官网上介绍的倒库新手要点，第一条就说不要同时转方向盘和倒车，方向盘要不复原，要不打满。
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master04.html

【 在 astron (小熊) 的大作中提到: 】
: 现在的国标还挺合理的，倒库的库宽是车宽不算后视镜加0.6米，长度为车长加0.7米，实际中的车位通常大于这个
: 另外如果强调原地打轮，也就是说考试的时候让中途停车，那驾校肯定教你停下来打轮对准了再动车
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在日本如果直接去路考，发动汽车前不被赶下去的已经是少数了。

【 在 keygen (战斗机) 的大作中提到: 】
: 广州科目三看到有教练跟交警到一边咕咕唧唧的
: 不过我们车没人塞钱送礼，六个还是过了四个
: 挂掉的都是操作有大问题。
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