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【 在 ol0 (长得不对称) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 高尔夫球表面车壳？
: 发信站: 水木社区 (Thu Aug  5 18:03:06 2010), 站内
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: 流体力学上有关于高尔夫凹坑的解释，记不清楚了，大概如此
: 流动有两种模式，层流和湍流
: 前者是规则的，后者是动态随机的流动
: 一般而言流线体光滑表面在一定速度范围内流动是层流的，更能减阻
: 关于速度范围的确定这里涉及到雷诺数的概念，即惯性力与粘性力之比，这里不详细解释了
: 高尔夫球的速度范围使得球面无论光滑与否都会发生流动分离
: 即在背风面出现卡门涡街一类的现象，导致阻力大增
: 由于湍流中流体的动能较大，可以延迟分离区的出现
: 所以把高尔夫球上加凹坑能减阻
: 但事情并不总是这样的
: 例如对于大型流线型的飞机，使用光滑的层流翼型能减阻，如经典的p51战斗机
: 而对于小型的无人机，在机翼上制造扰流装置形成湍流能减阻
: 如朱宝鎏在《无人机空气动力学》中提到的在小型无人机机翼前缘上表面粘丝线来形成湍流减阻
:
: 另外，极端鄙视自作聪明认为专业工作者没想到的那一小撮人，他们真的很贻笑大方。
: 【 在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: : 看到一期流言终结者里为了验证是不是脏车更省油（假的），
: : 考虑到有凹坑的高尔夫球空气阻力更小的原理，在车表面制造了
: : 带凹坑的表面，实验结果是在高速（105kmh）行驶中，高尔夫表面
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: （美帝国主义+苏联修正主义）/2=和谐社会
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 59.66.205.*]
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FROM 116.69.30.*