- 主题:本田在中国怎么不行了
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FROM 61.158.99.*
市场做得不咋的，舍不得花钱
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
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FROM 202.106.175.*
1）供应链本地化率太低，对国内合作伙伴（比如东风，广汽）开放太少，合资车厂（包括发动机厂）基本上只做组装生产。
2）本田汽车产品系列不够丰富，没几个车型特适合中国；由于1的原因，也不可能针对中国市场开发或改型出更好卖的的车型。
3）本田对利润率的追求太高
既想卖得贵，又想卖得多，成本又降不下来，总体来说不够重视中国市场，无解。
【 在 i3721pp (第十个马拉松.出发) 的大作中提到: 】
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FROM 180.157.63.*
看来本田中国也是no zuo no die的典型啊
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
1）供应链本地化率太低，对国内合作伙伴（比如东风，广汽）开放太少，合资车厂（包括发动机厂）基本上只做组装生产。
2）本田汽车产品系列不够丰富，没几个车型特适合中国；由于1的原因，也不可能针对中国市场开发或改型出更好卖的的车型。
3）本田对利润率的追求太高
既想卖得贵，又想卖得多，成本又降不下来，总体来说不够重视中国市场，无解。
【 在 i3721pp (第十个马拉松.出发) 的大作中提到: 】
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FROM 113.200.154.*
还是因为竞争对手多了，强了，自己没跟上。犹记得当年本田每一款车都是细分市场的第
一第二，日子过得舒服死了。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 1）供应链本地化率太低，对国内合作伙伴（比如东风，广汽）开放太少，合资车厂（包
括发动机厂）基本上只做组装生产。
: 2）本田汽车产品系列不够丰富，没几个车型特适合中国；由于1的原因，也不可能针对
中国市场开发或改型出更好卖的的车型。
: 3）本田对利润率的追求太高
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FROM 114.84.184.*
走量的A级车不行。B车雅阁，SUV还好。
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FROM 123.125.212.*
雅阁、CR-V也不行了吧
【 在 kkdr (空空 | 一壶·浊酒) 的大作中提到: 】
: 走量的A级车不行。B车雅阁，SUV还好。
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FROM 61.158.99.*
日本车企路子不变，从当年摩托车合资技术转让跟现在的汽车一个套路。说回来做生意，赚钱的商人，不要有什么期望。
卖的不好是好事，产品竞争越来越激烈消费者选择范围大，自主品牌也在进步
路上的奔驰宝马也已多如牛毛。手里有票子用脚投票
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 雅阁、CR-V也不行了吧
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FROM 125.35.73.*