- 主题:BYD的2.0T不错啊，151KW，320牛米
增压机光看数据，还不够
关键是，在这种强化程度下耐久如何？别动不动出问题。
另外，装上车还剩多少？
【 在 billwu 的大作中提到: 】
: RT
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FROM 123.122.193.*
台架上可能不带发电机和助力泵，甚至没有水泵，在车上还会因为这些附件损失一些。
另外增压机的中冷冷却能力直接影响功率扭矩，这在整车上是最大变数。
实际上，因为增压机高强化的特点，其实能不能维持这样的功率扭矩，还受水冷系统甚至整个机舱冷却能力的影响。不少厂家上车后的功率扭矩都因为种种原因有所下调，首先不能把机器搞坏了对吧。
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 最后一句怎么理解？
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FROM 123.122.193.*
没搞错吧，长城长安江淮吉利都在搞缸内直喷和增压啊
对了还有奇瑞
【 在 Julian24 的大作中提到: 】
: 自主品牌发动机中唯一的2.0t涡轮增压+缸内直喷，国内其他涡轮增压基本都是电喷，功率、扭矩比自然吸气好不了多少。
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FROM 123.122.195.*
长城的2.0GDIT马上就大量生产了
【 在 ydf 的大作中提到: 】
: 好像奇瑞的很早就在实验室中搞出来了，但是不拿来卖，因为大家买不起，只能给高端车用，不像比亚迪，搞出来了就白菜价卖给大家。
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FROM 123.122.195.*
比亚迪现在多少钱？
【 在 ydf 的大作中提到: 】
: 他家的价格低不了
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长城好像马上也要出个2.0T的，十万起，DCT的不知多少钱
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 12万。。。。
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FROM 221.219.168.*
买的格德拉克的，也就是福特用的DCT
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 长城也有DCT？什么来头？
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FROM 221.219.168.*