这种车免费给我用，我都用不起啊
【 在 zynet (微风轻凉) 的大作中提到: 】
:        先说买车经历，我是在香蜜湖三维都灵买的F3DM，当时参加所谓的团购，我以为可以优惠很多，但是最终告诉我车没有优惠 只是送3000元礼品还有前三名的总经理额外奖，当时说得很多礼品，并且说这款车很省钱，而且说加速比凌志都要快，空调3分钟内降温15度，加上礼品
:     之后过了7月21日三天去提车，我想这次怎么样也可以试车了吧，但是去到销售让我很失望，只一味要我给钱，给了钱才可以拿钥匙试车，并且说刷卡要收手续费，还说要我给红包。一番讨价还价才免了红包和手续费。总共给了182754，包括车价169800+购置税10884+交强险950+车
:      最终钱交完了，才拿到钥匙看车。他给我一张随车物品单，上面写着有（点烟器 MP3连接器，维护手册，说明书）让我签收，我说上车看看先。一上车发现连地胶都没有，他所谓的3000元大礼包 就发现一瓶香水和贴膜。连点烟器的位置都是空着的，上面写的点烟器，MP3连接器
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这个号称跟油耗一样，都是理想状态。能用两年我觉得已经很不错了，用上三年就是撞大运了。


【 在 gulbis (...) 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的循环次数在1000次以上，比亚迪号称是2000次，寿命貌似说是30万公里吧。。
: 不过这个说不准，征集材料的一致性不行的话就没谱了。理论上打个折扣应该也不止2年。。
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比亚迪对电池是2年4万公里保修
普锐斯是8年16万公里
volt跟普锐斯保持一致。

【 在 gulbis (...) 的大作中提到: 】
: 如果是跑10万公里的话，一天20公里算，都超过10年了。。每两天充电一次的话，也超过10年了。。
: 这个玩意儿理论上能实现，应该一致性解决了实际应用也不远，但是不知道F3DM到底咋样。。还是得开过的人来说话
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volt是增程式，应该和F3DM对比。
volt主推的是电池租赁模式，我估计这样租赁商会经常检测电池组，把损坏的单体电池换掉。


【 在 gulbis (...) 的大作中提到: 】
: volt这个是纯电动车，应该跟e6比了。。只能靠电池。。而且售价4.1万美元，比e6都贵。。
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如果夫妻两人都在10km之内，那幸福指数比较高。

【 在 huyo (每天多吃一点 ) 的大作中提到: 】
: 魔都上下班12KM的飘过。。
: 找了一下，网上找不到具体的保修政策。
: 参考电动自行车的保修政策是：电池6个月以内容量降到60%一下包换，一年以内保修。
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