你根本就不明白我说的啥，算了。
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 据搜狐汽车研究室获得的最新数据显示：2014年11月国内狭义乘用车销量为1703317辆，同比增长8.3%。其中轿车销量为1085648辆，同比下降4.4%；1-11月狭义乘用车累计销量为16500428辆，同比增长12.4%，其中轿车累计销量11236745辆，同比增长3.7%。以下是搜狐汽车研究室整理
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我当然知道你不知道我们在说什么，包括前面那个朋友说的。
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 我当然知道你在说什么，前面刚补充完。
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确信你根本不知道别人在讨论什么，不过是活在自己想象的世界里。
你的专利我也看了，根本就没有任何价值，一句话来形容吧：一毛钱都不会掏。
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 确信是你不知道。
: 谢谢你用卡车的事情来说明前面那个用面的车数据来说明有多么可笑。
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那就等着看到底谁在幻想吧
刚才说那句“一毛钱都不会掏”的就是业内人士，不是我说的。还是省省吧。
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 你和更多人只是活着在幻想的世界里而已。
: 业内人士没人会在乎你的评价。
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不是的，现在主流的电池管理技术都是被动式的。
就是串联的电池上给每个电池并上一个带电阻的开关。
把冲多了个电池上的点释放掉。
如果其中一节电池衰减的很厉害还是会拖累系统。


【 在 Methio (Lister the Tormentor) 的大作中提到: 】
每一节电池的充放电都是单独控制的，如果控制做得好，差异应该不会太大吧

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 电池老化，不平衡加剧是毫无疑问的，希望用个3~5年以后电池能够容量更大，价格更低
: ，买新的替换。
:
: ...................
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