- 主题:请教:发动机稳态排放时开环和闭环差别大吗?
请教大牛们:发动机做稳态排放时,采用开环和采用闭环 它们各自的排放差别大吗?
谢谢!
--
FROM 125.127.106.*
问题没看懂啊
【 在 goivry (衣带渐宽终不悔-得之 我幸) 的大作中提到: 】
: 请教大牛们:发动机做稳态排放时,采用开环和采用闭环 它们各自的排放差别大吗?
: 谢谢!
--
FROM 119.40.31.*
汽油机 ESC?
如果传感器不坏,ECU正常的话,短时间的运转几乎没有什么变化,后处理后的排放很接近或者完全在检测设备的误差内
【 在 goivry (衣带渐宽终不悔-得之 我幸) 的大作中提到: 】
: 请教大牛们:发动机做稳态排放时,采用开环和采用闭环 它们各自的排放差别大吗?
: 谢谢!
--
FROM 221.130.56.130
普通自然进气汽油发动机
一般情况
闭环状态下
以理论空燃比为目标调整喷油量进行闭环控制
这个状态下,绝大部分的污染物能够被清除,排放很好
开环状态下
如果在大负荷 and/or 高转速下
为了得到更大的功率/控制排温,通常偏浓,非接近理论空燃比状态,这个时侯排放较差
,主要是CO和HC很高
如果在原闭环工况,由于某传感器故障导致开环
短时间内,其他零部件状态变化不大,基本能够保证混合气还在理论空燃比附近,排放不会差太多
【 在 goivry (衣带渐宽终不悔-得之 我幸) 的大作中提到: 】
: 请教大牛们:发动机做稳态排放时,采用开环和采用闭环 它们各自的排放差别大吗?
: 谢谢!
--
修改:elep0 FROM 218.249.230.22
FROM 218.249.230.22
热机以后,传感器什么的不出问题
稳态应该相差不大。
【 在 goivry (衣带渐宽终不悔-得之 我幸) 的大作中提到: 】
: 请教大牛们:发动机做稳态排放时,采用开环和采用闭环 它们各自的排放差别大吗?
: 谢谢!
--
FROM 123.120.18.*