专业的朋友，正经的帮忙解答一下我下面的疑惑：
都说“阿特金森低速扭矩低”，我理解不了。
低速时，（单位做功周期）进气量和喷油量都不降低的情况下，扭矩应该没有明显的降低。
低速时，转动惯量小，惯性力小。但是应该不是扭矩低。
谢谢！
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FROM 123.124.249.*

我脑筋有点慢，理解能力还行，
你说，把空间理解为一个球。但是我不能考虑边界问题，否则就把你逼死了。
你接着说，你是怎么分析空间结构的，
我和你讨论，你也能受益的，教学互长嘛。。。。


【 在 chenjinyuan 的大作中提到: 】
: 智商是硬伤。。
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FROM 123.124.249.*

我在初中的时候就想过这个问题了，不过被老师、同学拍得很惨，就没再去想了，原来还真有人在搞压燃式汽油机，好像你晚太多了……

压燃式节能汽油机
申请专利号 CN00121886.7 　
专利申请日 2000.08.06 　
名称 压燃式节能汽油机　 　
公开（公告）号 CN1305052
公开（公告）日 2001.07.25 　
类别 机械工程；照明；加热；武器；爆破
颁证日 　
优先权  
申请（专利权） 梁思武 　
地址 628200四川省旺苍县百丈中学　

【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 如果使用压燃式低辛烷值汽油发动机（洁油机）替代普通汽油机（90#，89#，93#，92#，95#，97#，98#汽油机），汽车的油耗可以在降低30%的基础上再降低20-30%。
: 如果油电混合动力汽车使用压燃式低辛烷值汽油发动机（洁油机）替代普通汽油机（90#，89#，93#，92#，95#，97#，98#汽油机），汽车的油耗可以在降低30-40%的基础上再降低30%，然后再降低20-30%。
: 也就是说，新的油耗是原始油耗的29.4-39.2%。
: ...................
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FROM 211.99.222.*

你的低辛烷值能不能通过添加剂实现？

【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 这个专利申请，我当然是知道的，他设计的发动机使用加油站供应的汽油，实际上是不可行的。否则哪里会等到我来研究这个事情，早就推广应用了。呵呵。
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FROM 222.73.197.*

挺好的，试验过了吗？
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 最近我在研究一项汽车发动机新技术，省油20-30%，汽车和发动机硬件不做任何变动。
: 呵呵，肯定有很多很多人不相信这个消息的真实性。
: 脑洞需要打开啊！
: ...................
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FROM 111.161.26.*