- 主题:如何抑制刹车热衰减？
除了用碳陶刹车皮刹车片这种超烧包方案外
最有效的是不是就是撞风面接个管子对着刹车吹了？……
PS, 换大鲍鱼是不是理论上产生的热量更多？
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嗯……感觉这么高性价比比较高，而且比较有针对性，就是得拆雾灯……
跑庄周的话速度也不高，似乎不太用得到多大的鲍鱼……
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 热衰竭地方有几个，刹车皮过热，刹车油过热沸腾有气泡，盘片散热不够过热
: 通风管是总体解决这些的好方案。且性价比极高。目的是降低整体刹车总成温度。
: 换高温刹车皮。然后换好的刹车油。这些都是解决温度上去后的衰竭
: ...................
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直道末端踩出ABS，是不是温度会飙升
如果能控制到刹车力度即将要抱死，但是控制不让他出ABS，是不是能缓解高温问题？
……
【 在 NikkorNOCT (野猪囧大王) 的大作中提到: 】
: 恩高温刹车片+大风管吧……
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好一些的通风刹车盘是不是能比原厂盘的通风效率高呢？
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 热衰竭地方有几个，刹车皮过热，刹车油过热沸腾有气泡，盘片散热不够过热
: 通风管是总体解决这些的好方案。且性价比极高。目的是降低整体刹车总成温度。
: 换高温刹车皮。然后换好的刹车油。这些都是解决温度上去后的衰竭
: ...................
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爆驴的车我看连320Li这样的，前包围雾灯旁边都设计了刹车风管，直接连到翼子板内衬
那里对着刹车吹
mb的大众连R都没设计这东西
【 在 NikkorNOCT (野猪囧大王) 的大作中提到: 】
: 恩高温刹车片+大风管吧……
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水冷最后还要依靠撞风去冷却水箱
还是风冷比较直接？
【 在 ABARTH (困) 的大作中提到: 】
: 整个水冷行不行啊
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我昨天看MK7 R的照片，似乎没找到有这货，雾灯框里面装的都是副水箱……
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 有的有的，MK7
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这个倒是，不过ABS泵每秒压缩好多回，也做了不少功？
【 在 NikkorNOCT (野猪囧大王) 的大作中提到: 】
: 厄应该没啥区别吧……考虑到刹车上消耗的动能其实是一样的……
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看了下图片，那个洞里面不是副水箱是么？
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 反正S3是通风的
: 估计7R也是一样的
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好吧……也是，就是个电机的功率
【 在 NikkorNOCT (野猪囧大王) 的大作中提到: 】
: 厄那个产生的热量和刹车相比应该可以忽略不计了吧……
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