- 主题:如何抑制刹车热衰减？
不错，话说S3也是没有雾灯的？
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 反正S3我大概看了一下的确有给刹车送风的通路。。
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S3原车刹车卡钳是几活塞的？……
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 木有
: 留给散热了
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以后选装单有可能能选个带品牌的？
单活塞的简单粗暴，脚感还是差点儿意思……
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 我估计还是单活塞吧
: 无非就是盘子尺寸大点而已
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话说刹车盘刹车皮即使都是碳陶的，高温也不衰减，但是如果热量传到卡钳上进而传到刹
车油上，刹车油沸腾了就全完了
那像F1这种频繁超大功率刹车的，是怎么保证刹车油不沸腾的……？
或者刹车油和民用的成分不一样？……
我记得TG有一集三傻用超跑跑imola,大猩猩的兰博就是碳陶刹车，然后最后热衰了
【 在 NikkorNOCT (野猪囧大王) 的大作中提到: 】
: 恩高温刹车片+大风管吧……
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赞全面！
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 刹车散热风道
: 轮毂散热性能
: 高温皮
: ...................
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可能是，不过经常看刹车盘都红了，上千度的温度
可刹车油感觉三四百度怎么也沸腾了……
而且一场比赛时间还挺长的……
且不说F1，就CTCC那些赛车，也用碳碳或碳陶刹车么？如果是钢刹车，那么长时间的比赛
难以想象刹车油不沸腾。。。
【 在 NikkorNOCT (野猪囧大王) 的大作中提到: 】
: 碳/陶瓷大概导热性能比较差，于是不太能往油管里传导热量……？
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看来还是庄周太小了跑不起来，跑一节下来原厂刹车就软成棉花了……
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 就是普通钢盘子，油温不会三四百度吧
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