- 主题:CTCC今年至少俩俱乐部车队用新飞度
飞度是油箱在前面?
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 这种短轴车,车头和驾驶员就像扁担挂在前轴上,踩刹车跷跷板向前压,屁股自然翘起
来,很爽利甩着尾就把弯过了。嘉年华st那个视频看过吧,屁股活得一笔,比86还能甩。
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FROM 106.120.215.*
GTI也有将近60:40了吧,感觉屁股很死……
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 小轴距前驱车重心靠前未必是坏事
: 你看尚酷R 68:32的重心分布
: 比高尔夫开起来却要凌厉很多
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我就记得很失调,但是过弯的时候完全感觉不出能单轮离地,甩屁股通过……
也许带刹车入弯能感觉出来?
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 62:38
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FROM 106.120.215.*
感觉很容易失控,不过我看赛车过弯压着路肩后轮单轮离地还挺常见的……
之前看福特那俩st赛道视频,单轮都离地了……
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 单轮离地不是好事。。这是我个人观点
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街车拆100公斤谈何容易啊……
赛车改法当然是可以……能拆的都拆,侧挡玻璃全树脂
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 主要是整体比较沉,拆一拆就立马感觉不同了,原车是屁股还没抬起来呢,前轮已经抓
不住地了。拆100公斤下来,换四条好胎,就是嗷嗷的打转车,神经质,跟原来那种头重
的印象完全两样
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FROM 219.141.185.*
哦……
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 司机屁股……
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飞度1.5原厂好像都130多匹了?这发动机真是很牛逼了
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 我觉着对改装车影响还好,可以油箱电池后置,踏板和方向盘加长用于把座椅放到B
柱。整体重心后移。
: 靠悬挂和前后避震高度调整,轮胎胎压差,前后防倾杆软硬度等参数,来改善操控
: 就看圈速说话吧。
: ...................
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……
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 设计师参与过原来本田F1引擎设计吧。进排气换了,不知道拆没拆三元,马力机拉到
145匹。 今年看CTCC比赛圈速吧。圈速说话哈哈。裸车6万9 . 相当于买BRZ的钱能买4辆
新飞度 。连减重都不用就直接能参加房车赛了。。。弄不好还得加重。。。比较神奇
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看了下还真特么裸车只要6万九……太便宜了,搞得我都心动了
整一辆换换避震换换轮胎,搞搞赛道日很哈皮啊
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 设计师参与过原来本田F1引擎设计吧。进排气换了,不知道拆没拆三元,马力机拉到
145匹。 今年看CTCC比赛圈速吧。圈速说话哈哈。裸车6万9 . 相当于买BRZ的钱能买4辆
新飞度 。连减重都不用就直接能参加房车赛了。。。弄不好还得加重。。。比较神奇
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FROM 219.141.185.*
我擦原厂130马力,手动版实测01只要8.7s,是不是10万内最速了?
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 设计师参与过原来本田F1引擎设计吧。进排气换了,不知道拆没拆三元,马力机拉到
145匹。 今年看CTCC比赛圈速吧。圈速说话哈哈。裸车6万9 . 相当于买BRZ的钱能买4辆
新飞度 。连减重都不用就直接能参加房车赛了。。。弄不好还得加重。。。比较神奇
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