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- 主题:高速公路架设供电线路的可能
- 【 在 Junyang (junyang) 的大作中提到: 】
: 显然是采用高铁类似的 非接触式受电弓, 上高速就切换为电力,直接从空中电线取电,不用充电.
话说你上了分区十大，我是观光的。。。看到“非接触式受电弓”，我赶紧去搜搜
是啥东西了。。。
: 下高速就变柴油机模式.
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FROM 114.246.129.* - 别异想天开了
高速公路沿线建电动车充电站都没有人有动力去投资
还全线架设线路？
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FROM 111.206.20.* - 挺棒
【 在 flyfish27 的大作中提到: 】
: http://m.cankaoxiaoxi.com/finance/20140807/452720.shtml?fr=mb
: 看西门子搞的这个东东
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FROM 123.116.78.* - 接触！
【 在 Junyang (junyang) 的大作中提到: 】
: 非接触受电弓不是黑科技吧！你注意看动车高铁，都是电动的，电源来自哪里？车顶上的天线一样的东西，从高压电线取电，但是不接触。
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FROM 211.99.222.* - 这个不错，货车晚上走正好错过用电高峰。
【 在 flyfish27 () 的大作中提到: 】
: http://m.cankaoxiaoxi.com/finance/20140807/452720.shtml?fr=mb
:
: 看西门子搞的这个东东
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FROM 166.137.244.* - 这跟集装箱铁路运输比起来完全没有规模优势啊
哦，实验是在短程的港口区
【 在 tet (tet) 的大作中提到: 】
: 这个不错，货车晚上走正好错过用电高峰。
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修改:plax FROM 211.99.222.*
FROM 211.99.222.* - 怎么看都是接触的！
【 在 Junyang () 的大作中提到: 】
: 非接触受电弓不是黑科技吧！你注意看动车高铁，都是电动的，电源来自哪里？车顶上的天线一样的东西，从高压电线取电，但是不接触。
: 【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
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FROM 135.23.220.* - 这种车到了市区咋办？也全铺供电线？
【 在 threebird 的大作中提到: 】
: 目标是大货大客,柴油电力双动力,很多家用车全寿命油耗还不如车价,省油意义不大啊
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FROM 114.93.134.* - 市区柴油
【 在 flyinpig 的大作中提到: 】
: 这种车到了市区咋办？也全铺供电线？
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FROM 223.11.105.* - 那个有没有非接触的呢？比如电场感应方式
【 在 newboysyb (沈阳北) 的大作中提到: 】
: 接触的，那么大电流呢。。
: 受电弓的碳滑板是软的，这样优先磨损碳滑板，防止损坏接触网。
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FROM 202.110.130.*