就是推背弱。


开了几千公里别的车，开回来木然发现还是这个组合最合适日用。自吸低扭足。
就是推背稍弱。估计0-100  8秒不到一点点，做不到 原厂7.2 改了太多轮上的。
--
FROM 115.215.253.*

嗯。就是指向和宝马新车或者高级别相比差一点。
这点很不爽

【 在 dzy (小D|Polo Rav4 325 GLK E260敞) 的大作中提到: 】
: IS300?
--
FROM 115.215.253.*

开了power 模式后，没有太大区别。
不过因为变矩器锁定比较晚，所以换挡顿挫很小，扭矩不是特别直接。适合城市日常，不适合激烈驾驶。

【 在 dzy (小D|Polo Rav4 325 GLK E260敞) 的大作中提到: 】
: 油门响应也能和宝马比吗？
: 我 指的是L6 NA
--
FROM 115.215.253.*

马力不太猛的na自动挡。。。还能更慢一些不。。。主客观都快不了吧
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: v6 自然吸气 + 6AT +FR开着很舒畅
: 发信站: 水木社区 (Sun Mar  1 13:52:09 2015), 站内
:
: 我感觉一辆车让人感觉到底是快车还是慢车，最主要的不是推背感而是节奏
:
: 马力不太猛的NA自动车型让人主观觉得慢，我觉得和转速上升慢以及带来的换挡节奏慢有
: 关
:
: 感觉变速箱齿比设定真是很能决定车开起来的性格
:
: 【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: : 就是推背弱。
: : 开了几千公里别的车，开回来木然发现还是这个组合最合适日用。自吸低扭足。
: : 就是推背稍弱。估计0-100  8秒不到一点点，做不到 原厂7.2 改了太多轮上的。
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 123.122.94.*]
--
FROM 222.129.232.*