- 主题:在高速上开车有没有ESP差别很大吗？
想给家母买个10万左右自动挡代步小车，看中Polo和飞度。
倾向于飞度，但飞度貌似只有最高配置才有ESP。
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FROM 116.213.137.*
一般开无所谓，预判好，不瞎打方向盘用不上ESP
没看高速人家小面一样开得嗖嗖的。
突发情况ESP能救命，不过发生概率极低
【 在 Staffort900 (施塔夫特) 的大作中提到: 】
: 想给家母买个10万左右自动挡代步小车，看中Polo和飞度。
: 倾向于飞度，但飞度貌似只有最高配置才有ESP。
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FROM 211.99.222.*
esp能用到的机会很小
如果是我肯定选飞度，别看外形小，空间算相当大的
CVT舒适又省油，基本没有小毛病，4s服务态度也好
【 在 Staffort900 (施塔夫特) 的大作中提到: 】
: 想给家母买个10万左右自动挡代步小车，看中Polo和飞度。
: 倾向于飞度，但飞度貌似只有最高配置才有ESP。
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FROM 1.202.48.*
我也是觉得飞度内部空间比外面看起来大多了。
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FROM 116.213.137.*
esp大概能把极限提升个10%-30%，再多也只能靠上帝。
【 在 Staffort900 (施塔夫特) 的大作中提到: 】
: 想给家母买个10万左右自动挡代步小车，看中Polo和飞度。
: 倾向于飞度，但飞度貌似只有最高配置才有ESP。
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FROM 218.30.116.*
ESP不能提升极限，但能极大程度防止赿过极限。不管是学生时代做的仿真，还是有车以后的实际体会，都证明ESP在冰雪，积水湿滑路面上稳定车身的作用和意义。
车版南浦大桥那车祸，如果有ESP,那SUV不太可能翻车。
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
:esp大概能把极限提升个10%-30%，再多也只能靠上帝。
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:【 在 Staffort900 (施塔夫特) 的大作中提到: 】
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FROM 87.112.228.*
esp可以在一定程度上修正转向过度，对转向不足作用不大
【 在 kawolu (渚) 的大作中提到: 】
: esp大概能把极限提升个10%-30%，再多也只能靠上帝。
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修改:hance FROM 119.40.34.*
FROM 119.40.34.*
ESP很重要，用上的概率不比安全带与安全气囊的机会少。
谨慎驾驶，不影响选择更丰富的安全配置。
【 在 keygen 的大作中提到: 】
: 一般开无所谓，预判好，不瞎打方向盘用不上ESP
: 没看高速人家小面一样开得嗖嗖的。
: 突发情况ESP能救命，不过发生概率极低
: ...................
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FROM 123.126.33.*
驾驶的时候会有种错觉，觉得带ESP转向时，过弯速度更快了，可能只是入弯快，弯中ESP启动制动降低发动机扭矩，实际过弯速度低于入弯速度
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: ESP不能提升极限，但能极大程度防止赿过极限。不管是学生时代做的仿真，还是有车以后的实际体会，都证明ESP在冰雪，积水湿滑路面上稳定车身的作用和意义。
: 车版南浦大桥那车祸，如果有ESP,那SUV不太可能翻车。
: :esp大概能把极限提升个10%-30%，再多也只能靠上帝。
: ...................
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FROM 61.51.133.*
这概率夸张了，很多车连ABS都没有照样开。
另外，装备太高级也可能导致车主麻痹大意，比如我这样的就因此出过一次单方。
总之司机比车重要。
【 在 semilog (looog) 的大作中提到: 】
: ESP很重要，用上的概率不比安全带与安全气囊的机会少。
: 谨慎驾驶，不影响选择更丰富的安全配置。
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FROM 59.172.176.*