时间:2015年3月12日16:00左右
地点:广昆高速G80
车型:丰田皇冠3.0
定速巡航设置在120码,遇同行两慢车后刹车跟随,前车变道后即加油超车,将脚放开油门但是油门没有松开,发动机转速一直自动保持4、5千转,速度达140公里,因之前看过定速巡航失灵相关报道,略微掌握一些情况,感觉这事是摊上我了,赶紧踩刹车速度缓慢下降但是油门还未恢复,发动机转速一直保持4、5千转,松开刹车后车马上往前加速,又赶紧踩刹车并打灯靠右行驶,此时感觉刹车系统ABS启动,刹车踏板回馈较大,然后尝试将档把打到N挡,油门还是没有松开的迹象,发动机保持轰鸣,脚一直踩住刹车踏板不敢放开,速度下降但感觉发动机轰鸣声太大又将档把打到D档,车又继续往前加速,刹车踏板一直踩住不敢放松,又将档把打到N档,这次不管发动机轰鸣声,紧握方向靠右行驶,一直踩刹车强制把车刹停,当速度降到3、40公里之后,突然感觉发动机静下来了,不知道什么情况油门终于自动解除了,刹停车然后熄火,踩脚刹打双闪下车,此时闻到一股焦味,刹车碟被我踩到有焦味了,油门失灵整个过程大约持续一分钟左右,虚惊一场,同行的小伙子还以为我在试刹车,此地离单位还有一百多公里,在车外平复心情几分钟后,继续上车回程,一路回来不敢再用定速巡航,看来无刹车优先系统的车还是慎用,假如刹车失灵,今天我就可以提前去跟马克思报道了。
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