- 主题:电动车真正销量超过燃油车应该要求600km续航
上下班、买菜……目前最经济的技术产品就是低速电动车了。
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 2011年在欧洲开会的时候跟很多人讨论过,我的意见就是电动车只能换能量块/电池,搞充电技术是没有前途的。但是搞可替换电池有很多现实问题,比如容易被盗卖,会被拿去做炸弹搞恐怖袭击等,所以政府是不支持的。最后想来想去,电动车只能搞200km以内,只支持慢充,只做上
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现在北京电摩车行里的老头乐包电池3年现货2万不到。
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 现在的电单车搞两台捆一起,加装个壳子,加两个电瓶,内部搞豪华一点,外面贴个天使鸟人标志,卖20万一台,就挺好的。
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把结构强度搞上去也就3万不到,内饰、电子、其它外围的装修花不了几个钱的,开价20万纯粹是抢钱,绝对成不了大众车的。
老头乐的政策好像有电松动,有可望能上电摩一类的车牌上路的。要那样就等着看老头乐大卖吧。
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 老头乐显然不符合要求。内饰,温控风控,结构强度,电子,都得到位。
: 之前跟比亚迪的人说,F1做个升级版本,动力按e6的级别稍微打点折扣,里面能装的都装,什么手工桃木瑞典皮革抬头显示无线钥匙,能上的都上。卖20万跟smart竞争,肯定热卖。
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据业内消息说已经有老头乐通过国家强制安检的了。
你那个成本降不下来要么是没量产要么就是技术不行……就拿我的专利来说,做下来成本要优于某厂一大截的。
老头乐怎么也比你“现在的电单车搞两台捆一起,加装个壳子”强多了。
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 结构强度搞上去不容易,我刚带了个学生,本科毕设做的A8的B柱辅助结构,做上去相当的不便宜。我们这个假想车,按最后车体比比亚迪F1大一点算,结构件成本就不止3万了。动力总成毕竟还是要200km续航,还要有些加速能力吧,目标是空调全开10秒车,算下来也不便宜。其余装
: 总体成本应该在10万以上,开起来比smart爽多了,20万我觉得要大卖。
: 老头乐和我们讨论的还是有距离的 :)
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你啊,还是要好好提升自己的技术力的。
如果我买电动车,绝不会要厂家电池的。
本来我是想给那些大厂做配套的,结果那些大厂并不打算搞合作,只想白用你的技术。
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 我这是开玩笑关税嘛。捆两台电单车在一起加壳的话,转向同步,转子同步,那都是高科技咧
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一说到投资就特别好笑,好些拉我去只是为了更好地骗项目、骗补贴……
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 去找投资开厂就好,不必老说自己技术好嘛
: 电池做出来牛气,国内老板不认可以跟国外联系,路子总是有的
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