- 主题:弱弱的问一下，转弯不幸甩尾了，应该怎么救回来。。。
居然不是推头 神奇调教啊
【 在 BenBenKitty (笨猫TomCat) 的大作中提到: 】
: 这里人少，发凹凸，要被拍死吧。。
: 上班要到单位的路上，有一90度弯，单行道，平时都是40的时速过的，因为转过去就是坡，不想速度太低，不然上坡还要加油门。今天不知道怎么了，脑子进水了，在直道是5档80的速度，刹车居然点轻了，而且是离合刹车双踩（准备转过去，降到4档爬坡），到弯道时还有接近60
: 那么问题来了，我是本能的反应操作，实际情况应该怎么操作才是正确的。
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除非你踩刹车了
【 在 BenBenKitty (笨猫TomCat) 的大作中提到: 】
: 推头是神马状态？我是明显感觉后轮先失去抓地力啊，貌似响的也是后轮。。
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FROM 159.226.171.*
没推头就乱踩刹车只能说处理不当了
【 在 BenBenKitty 的大作中提到: 】
:我擦，我当然踩了，本能反应，要是不刹车就直接甩对面马路牙子上去了。。
:【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
:: 除非你踩刹车了
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FROM 159.226.171.*
反打是必须的
【 在 BenBenKitty 的大作中提到: 】
:感谢大神，学习了，以后慢慢开。一般过这个弯，以前都挂着三档30～40过去，除非外道有车，我会降速，挂二档再上去。
:【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
:: “刹车离合双踩”，那么离合是何时松开的呢？看起来像空挡过弯，轮上没了动力，又遇到积水，速度不慢的情况下很容易失控。你的主要问题是没明白基本的mt操作，四档进弯，这又不是纽北，担心转过去以后转速掉太低还要重新加油，方法不是更快的进弯，而是降档。60转这个直角弯不至于到极限，正确的做法是动方向盘以前降到二档，离合全放，转弯过程中脚可以继续放在刹车上，控制一下速度，也可以换到油门上，保持转速。如果推头了（速度太快），就刹一下，别踩死，令前轮找回抓地，如果甩尾了（前驱车一般是由于刹车踩得太重放得太晚，后驱车一般是由于油门踩得太早），前驱车的救法是给油，后驱车的救法是松油，两种情况下都切忌重刹，会加剧甩尾直接打转。你这个“救”是因为速度减下来。反打方向盘什么的悠着点。
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FROM 159.226.171.*
甩尾了还踩什么刹车啊 反打方向使劲跺油门
【 在 BenBenKitty 的大作中提到: 】
:推头就是转不过去吧，我这甩尾了应该轻刹车然后给油？
:【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
:: 没推头就乱踩刹车只能说处理不当了
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FROM 211.100.46.*
p叔你是明天去呢 还是两天都去呢
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
:你说的那是赛道.....
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:马路标准做法就是尽可能刹车减速。能反打就反打一些。力求让车的动能最小。
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FROM 211.100.46.*
我是觉得吧 对面没车真好
【 在 BenBenKitty 的大作中提到: 】
: 前驱啊，重心不是一般的靠前。
: 1.6吨的笨重买菜车。
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后胎磨损严重的话…
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
:原装车，不会
:【 在 RaceFace (Deus) 的大作中提到: 】
:: 另外很有可能你车制动力分配过于靠后。
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