- 主题:有木有人从技术的角度评价一下宝马z4
是不是很落后了?只是外观拉丰?
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FROM 58.20.50.*
Z4也紧跟宝马的步伐采用4缸双涡管单涡轮增压发动机取代了以往的2.0自然吸气和2.5直六自然吸气发动机,以及一款3.0双涡轮增压发动机,比以往自然吸气发动机更有活力,动力系统与变速箱结合非常完善,悬架调校具有韧性但不极端,加上出色的前后轴重量分配令操控性在同级车中非常出众!
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FROM 124.236.231.*
收到!啊啊啊啊,好想买... 会不会在国内凸凹不平的四线省份城市路面瞬间就地盘报废了呢。。。
【 在 qqxunche 的大作中提到: 】
: Z4也紧跟宝马的步伐采用4缸双涡管单涡轮增压发动机取代了以往的2.0自然吸气和2.5直六自然吸气发动机,以及一款3.0双涡轮增压发动机,比以往自然吸气发动机更有活力,动力系统与变速箱结合非常完善,悬架调校具有韧性但不极端,加上出色的前后轴重量分配令操控性在同级车中非常出众!
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FROM 58.20.50.*
【 在 offerscome 的大作中提到: 】
: 收到!啊啊啊啊,好想买... 会不会在国内凸凹不平的四线省份城市路面瞬间就地盘报废了呢。。。
: 按照你说的行驶路况的话,美系跑车应该是不错的选择,比如科迈罗,野马,哈哈!
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FROM 124.236.231.*
mustang和camaro之丑不能忍啊!美国人就不懂什么叫汽车外观设计。wrangler还凑合,但也仅限于两座版本。
还是z4好看,就是不知道100mm离地间隙的底盘会不会秒挂,接近角和离去角是否兼容四线城市的奇葩地库...
【 在 qqxunche 的大作中提到: 】
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修改:offerscome FROM 175.8.252.*
FROM 175.8.252.*
【 在 offerscome 的大作中提到: 】
: mustang和camaro之丑不能忍啊!美国人就不懂什么叫汽车外观设计。wrangler还凑合,但也仅限于两座版本。
: 还是z4好看,就是不知道100mm离地间隙的底盘会不会秒挂,接近角和离去角是否兼容四线城市的奇葩地库...
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100mm的话公路游走不成问题,关键看看通过角吧,不过较短的轴距应该造不成太大威胁,还是试驾实测是硬道理,哈哈!
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FROM 124.236.231.*
z4在米国开过,太矮了。回国以后试驾过TT,以为家用买菜可以,结果最低间隙也才113,开到菜市场就回不来的节奏啊。
【 在 qqxunche 的大作中提到: 】
: 100mm的话公路游走不成问题,关键看看通过角吧,不过较短的轴距应该造不成太大威胁,还是试驾实测是硬道理,哈哈!
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FROM 58.20.50.*
【 在 offerscome 的大作中提到: 】
: z4在米国开过,太矮了。回国以后试驾过TT,以为家用买菜可以,结果最低间隙也才113,开到菜市场就回不来的节奏啊。
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看来你所在城市的路况比我想象的要差!
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FROM 122.74.8.*
相当差,哈哈
【 在 qqxunche (清清寻车) 的大作中提到: 】
: 看来你所在城市的路况比我想象的要差!
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FROM 124.202.190.*
113没这么夸张吧,好多车也就120左右,小心点没问题
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: z4在米国开过,太矮了。回国以后试驾过TT,以为家用买菜可以,结果最低间隙也才113,开到菜市场就回不来的节奏啊。
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FROM 114.247.236.*