- 主题:100km纯电续航加外挂增程包如何？
油也挂着？谁来装这个模块？
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 汽车本身就按照100km-150km续航设计，足以满足95%人群95%日常需要。
: 然后设计一个小型外挂增程模块，燃油发电，给有长途需要的人。
: 模块可以放到备胎仓里，或者做成车顶箱。挂上之后可以边跑边发电，达到长续航。
: ...................
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你这和插电混动比优势何在？
专门买个燃油发电模块搬上搬下，和人家原本就设计在车子里面比起来，显然可靠性安全性大大降低，而且搬来搬去不累么。
插电混动平常市内也是纯电走的，环保可靠更方便，特别是在堵车时优势明显。要跑长途也不怕，加满油就行了。
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 汽车本身就按照100km-150km续航设计，足以满足95%人群95%日常需要。
: 然后设计一个小型外挂增程模块，燃油发电，给有长途需要的人。
: 模块可以放到备胎仓里，或者做成车顶箱。挂上之后可以边跑边发电，达到长续航。
: ...................
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安全性大大降低了，车子上相当于多了个外挂件，破坏了车子结构整体性，复杂性也有所增加。
而且几百斤的东西，你平常放家里，要用的时候再雇几个民工搬出来，挂到车上？
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 能便宜一点。车身减重，降低造价。现在的插混价格太高了
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FROM 117.21.127.*
后面挂一个，我国不行。这算拖车了。
就算可以，那也不是C照可以开的。
另外你说的发电机，我网上搜的：
欧鲍10KW汽油发电机 产品型号： OB10JK 产品结构： 超静音 额定功率： 10KW 最大输出： 12KW 额定频率： 50HZ 启动方式： 电启动 净重： 250KG 压缩比： 65*77 油耗： 450g/kw.h 工作电流： 83A/45A 相数： 单三相 额定电压： 220/380V 油箱容积： 28L 电压波动： 自动调节 动力配置： 465动力 机器冷却： 水冷 包装尺寸(mm) 11...
250KG重量，你就准备把这么大一坨东西平常放在家里？
需要的时候再挂到车上？这至少得雇佣4个民工抬才行吧。一人50元，出门一次挂载费用200元。
此外这还是纯电机的重量，还有油的重量，假设50L油的话，又多了几十公斤。
而且每次开完车后，必须把油用光，不然很危险。
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 安全性还是要看结构设计。欧美很多车都有拖车钩，上面装行李架和自行车架，相关的安全标准都有现成的。
: 重量的话可以参考现在工地上用的10kw发电机组。目前电车百公里16度电左右，假设匀速50，就是每小时8度电，算上充电损耗，10kw输出就能满足巡航
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