- 主题:本田这么个小厂还搞F1，难道它活的比丰田还滋润么
搞F1很烧钱的吧。。第一厂利润额最高的都不玩这个。。本田居然总进F1 。。
F1本身也不赚钱，就是一个宣传吧。。
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首先所有的汽车比赛都是烧钱的，车厂参赛一来提高声望，二来试验新技术，都不是短期有助于提高销量的途径。赛事规格越高，以上两点效果越明显，目前FIA主导的顶级赛事主要是F1，WEC，WRC以及WTCC，当然这只是在FIA势力范围內，例如就房车赛而言WTCC的竞技水平就不及DTM和Super GT。你问第一车厂为何不玩F1，原因很简单，这不是他们理想的推销方式，自从上世纪末相继淡出WRC以及F1以后，丰田将主要精力投入到耐力赛中，并且与奥迪展开了数年的撕逼大战，终于在去年首赢WEC年度冠军，他们现在孜孜以求勒芒冠军。本田为何执着于F1，这和他们的传统有关。此前本田曾三度参加F1，每次持续时间大约十年左右，是F1历史上为数不多的民用车大厂，想想那些闪光的名字，法拉利，迈凯伦，莲花，都不是造老百姓开得起的车的，可能只有（奔驰）雷诺丰田福特可与本田相提并论。
【 在 herryking (herry) 的大作中提到: 】
: 搞F1很烧钱的吧。。第一厂利润额最高的都不玩这个。。本田居然总进F1 。。
: F1本身也不赚钱，就是一个宣传吧。。
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F1 整个市场盘子大概几十亿美刀，在全世界体育运动中似乎是收益排行第三的。 车队会从中获取一部分收益。还有一部分是赞助商。车队本身确实应该不怎么赚钱。 是个宣传。 这个宣传的效用如果不大，F1早就没人玩了。
只不过是个商业策略和投入产出比而已。
本田2014似乎利润是60多亿美刀。 目前F1只有4家生产发动机。 法拉利 雷诺 奔驰 和本田。 本田自己没有车队，只是给迈凯轮车队等提供动力单元。投个几千万一个亿美刀制作高级发动机的过程，本身也是厂商积累技术的过程。 丰田即便不参加F1，也参加其他赛车赛事。大厂都需要这个做宣传和技术积累。
【 在 herryking 的大作中提到: 】
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: F1本身也不赚钱，就是一个宣传吧。。
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【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 首先所有的汽车比赛都是烧钱的，车厂参赛一来提高声望，二来试验新技术，都不是短期有助于提高销量的途径。赛事规格越高，以上两点效果越明显，目前FIA主导的顶级赛事主要是F1，WEC，WRC以及WTCC，当然这只是在FIA势力范围內，例如就房车赛而言WTCC的竞技水平就不及DTM和Super GT。你问第一车厂为何不玩F1，原因很简单，这不是他们理想的推销方式，自从上世纪末相继淡出WRC以及F1以后，丰田将主要精力投入到耐力赛中，并且与奥迪展开了数年的撕逼大战，终于在去年首赢WEC年度冠军，他们现在孜孜以求勒芒冠军。本田为何执着于F1，这和他们的传统有关。此前本田曾三度参加F1，每次持续时间大约十年左右，是F1历史上为数不多的民用车大厂，想想那些闪光的名字，法拉利，迈凯伦，莲花，都不是造老百姓开得起的车的，可能只有（奔驰）雷诺丰田福特可与本田相提并论。
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FROM 210.21.7.*
本田还小厂，你让玛鲁西亚情何以堪，本田利润也碾压法拉利之流呀。丰田也玩WEC呀，还准备玩WRC呀。F1宣传效应真心太牛逼了。
【 在 herryking 的大作中提到: 】
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: F1本身也不赚钱，就是一个宣传吧。。
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