【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 这个分组都是按照实际排量，涡轮要乘1.5~1.6的系数，因此一般计入较高组别。
: 1.8以下组别，按最流弊的引擎，B18C大约200~210匹，B16B一般170~180匹，4AGE大约在130匹，然后限重1吨，用上述三类引擎的加重60公斤，因此基本上就是130~150匹/1吨这个水平。1.8~3.0组别就比较复杂了，1.6T算在这一组，因此虽然K20A/F20C/FA20/K24A等引擎表现也很抢眼，但总的说来嘉年华ST这样的还是占便宜。3.0以上就是超跑组了，另外还有个4WD组，一般是STI/EVO/GOLFR之类。

赛事学习ctcc 用限吼平衡引擎差异

我在的1800a专业组 进气限吼44mm   马力砍掉多少我也不知道  反正原厂都是70mm多

全新的b18cr能出210p 现在市面上都是十几年的老机器 各种拼凑的。。。能有190就不错了 除非锻造加全托管
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【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 赞美！p总呢？

本来妥妥的冠军  优势至少一条直道

安全车出来后 被后车恶意碰撞  一顿投诉 最后也是季军

这站都不太顺。。。。。
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