- 主题:奇瑞的发动机核心技术都是奥地利那边，根本谈不上什么自主。
不是等不及了，是奇瑞被踢出局……
【 在 wangradio (庆声) 的大作中提到: 】
: 电控系统核心技术：原来是马瑞利的，不好用，后来用锐意泰克的，等不及了，踢出局
: 现在都是博世的电控，德国鬼子掌握核心
: 机械图纸是奥地利公司设计的，后来修修补补自己搞的
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hoho，ECU要是容易，国内早就起来不少了
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 硬件还不行，硬件供应商写好底层接口函数，
: 奇瑞自己在上层编程序。
: 别看ECU就是个小单片机，能做成又便宜又可靠
: ...................
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国外零件商还是很防中国的，喷油嘴加工精度主要是设备的问题，别国限制此设备出口到中国……
氧传感器检测标准和设备的关键
不过，国内整车厂有把整个系统打散了来做的趋势，有一些已经是打散了
【 在 AlecZ (汽车民工) 的大作中提到: 】
: 电控是与对应零部件绑定的，那些东西也比较麻烦，比如喷油嘴要求加工精度，氧传感器要求材料。只能做电控的话，也被人用零件掐死了
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