- 主题:[求助]发动机故障码p0138,后氧传感器问题
老马六,四年六万公里之后,频繁出现p0138故障码,obd设备现显示后氧传感器高电压,第一排传感器2。
基本上每次加油后都会出现,自己用obd设备清除的,但下次加油后又会出来,持续快半年了。
加油一直是在直营中石油和中石化。去4s店查过,说这很常见,油品问题,洗了节气门,没有好转。
请教一下,这是什么原因呢,需要怎样处理呢?感觉车子开起来没有异样,这种故障对发动机有不良影响吗?
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FROM 180.165.116.*
换个氧传感器试试,淘宝几十块。
【 在 huoning (huoning) 的大作中提到: 】
: 老马六,四年六万公里之后,频繁出现p0138故障码,obd设备现显示后氧传感器高电
压,第一排传感器2。
: 基本上每次加油后都会出现,自己用obd设备清除的,但下次加油后又会出来,持续快
半年了。
: 加油一直是在直营中石油和中石化。去4s店查过,说这很常见,油品问题,洗了节气
门,没有好转。
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FROM 218.97.250.*
淘宝搜了一下,马六后氧传感器,200-600之间的都有,问了一下4s,原装的加工时要2000左右,晕,一个小东西要这么贵…
就怕不是后氧本身的问题,白换了…
【 在 ECUCoder 的大作中提到: 】
: 换个氧传感器试试,淘宝几十块。
: 压,第一排传感器2。
: 半年了。
: ...................
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FROM 180.165.116.*
4s宰你呢,找对位置,准备一个扳手10分钟完事。
【 在 huoning 的大作中提到: 】
: 淘宝搜了一下,马六后氧传感器,200-600之间的都有,问了一下4s,原装的加工时要2000左右,晕,一个小东西要这么贵…
: 就怕不是后氧本身的问题,白换了…
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FROM 93.133.171.*
马六不可能这么贵,氧传感器可以无视
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FROM 58.241.44.*
日系车的氧传感器不便宜,得四五百吧,到普通用户手里会更贵一些。每次加完油以后出这个故障,是不是炭罐电磁阀有问题,导致混合器过浓。
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FROM 123.114.178.*
P0138 后氧传感器对电源短路,导致电压高。
氧传感器一般分加热电路和信号电路,P0138是信号电路对电源短路了。
不是氧传感器,就是线束问题。
【 在 huoning (huoning) 的大作中提到: 】
: 老马六,四年六万公里之后,频繁出现p0138故障码,obd设备现显示后氧传感器高电压,第一排传感器2。
: 基本上每次加油后都会出现,自己用obd设备清除的,但下次加油后又会出来,持续快半年了。
: 加油一直是在直营中石油和中石化。去4s店查过,说这很常见,油品问题,洗了节气门,没有好转。
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FROM 122.224.253.*
多谢分析。
那么这样就是不需要换后氧了吧?
线束就是指后氧传感器上的那根线吗?
那么只需要把后氧拆下来,解决后氧连接线的短路问题?
谢谢!
【 在 bearontree 的大作中提到: 】
: P0138 后氧传感器对电源短路,导致电压高。
: 氧传感器一般分加热电路和信号电路,P0138是信号电路对电源短路了。
: 不是氧传感器,就是线束问题。
: ...................
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FROM 58.241.44.*
哦,我每次都是加满油的,是不是有影响?
不过,车子怠速挺稳的,一般650左右,也没出现过二次点火的现象。
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 日系车的氧传感器不便宜,得四五百吧,到普通用户手里会更贵一些。每次加完油以后出这个故障,是不是炭罐电磁阀有问题,导致混合器过浓。
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FROM 58.241.44.*
【 在 huoning 的大作中提到: 】
: 哦,我每次都是加满油的,是不是有影响?
: 不过,车子怠速挺稳的,一般650左右,也没出现过二次点火的现象。
加油太满容易流入碳罐里,这样电磁阀打开后油气进入气缸,会导致混合器过浓,排放的尾气超标会导致氧传感器信号异常。
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FROM 219.142.250.*