- 主题:电动汽车无线充电
算不出来，虽然他提了95的效率，这样大概有5的效率损失，初步估计电路会损失2个点，推算有3的能量进入周边。至于辐射多少这个就算不出来了，也许大部分以磁场的形式在周边震荡，发射出来多少这个就要看他的谐振频率了。
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 电磁辐射多大
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和电磁炉的原理不同，电磁炉那种估计能传递几个厘米，超过了效率非常低
【 在 twp 的大作中提到: 】
: 电磁炉？
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磁场也有伤害的，只不过随着距离衰减的速度非常快而已
【 在 techboy 的大作中提到: 】
: 磁准静态场，几乎没有辐射能力。
: 用户能接触到的区域中，电磁场强度符合“国际非电离辐射防护委员会”发布的导则。
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10T的地方你打算用什么东西发生？
这些东西都是交变的磁场，我给你举一个例子，在电力系统中，很多的空心电感会漏磁，然后相关国标就需要保证一定的空气净距来规避相关伤害。另外低频电磁场对于人体有没有伤害，这个是没有明确结论的，但是对于生物体是有影响的，这个是肯定的，如果有空了，请查阅相关论文。
另外多废话一句，做人需要谦虚一点，不要以为自己什么都懂，要多看多思多想，不要老是吹牛，很没意思。
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 是啊，磁场太强会把金属物品吸过来扎死人，伤害很大。
: 进出10T的地方时候是不能带金属物品的，嗯～
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关键不是省线的问题，而是可以实现对电池的随时补充，我还是很看好这个东西的。建议你们可以以补电的思路来推进这个东西的商业化，如果做成了，前景应该很不错。
【 在 techboy 的大作中提到: 】
: 我刚做无线电能传输研究的时候也是这么想的。
: 但自从有了车以后，我认为用户愿意为了这点方便而买单。毕竟很便宜，也就是个手机钱。
: 线缆重、脏，插拔费力，如果你用电动车时间长了就会有深有体会。
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