京华时报讯 据交通部数据报告显示，我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通事故。目前，儿童安全座椅已经被纳入国家强制性产品认证目录，将于今年9月1日起实施。

　　数据显示，儿童死于交通事故很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施，也就是儿童安全座椅。另一份数据显示，全球销售的儿童安全座椅中，六成是“中国制造”，但中国人自己使用它的比例却只有1%，即便在一些大中城市，使用率也不到5%。


　　根据权威监测，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力，对只有10公斤的幼儿，冲击力接近300公斤，这种情况下，家长是根本不可能抱紧孩子的。如果坐在前排，则会对孩子的头部造成直接冲击。

　　今年9月1日起，国家质检总局将对安全座椅产品实施强制性3C认证，3C认证将成为产品能否上架售卖的标准。

　　中国玩具和婴童用品协会会长梁梅说，如果产品有3C的标志，就说明产品质量符合国家的强制性标准，在产品安全的基础上消费者再根据不同的功能挑选符合宝宝使用和汽车使用的安全座椅。这个标准参考了欧盟和美国的标准，接近国际水平。

　　据了解，目前，全球已经有40多个国家明确立法，规定12岁以下儿童都适用儿童安全座椅。在我国，上海、山东、深圳3地也已经对4岁以下儿童乘坐私家车，必须使用安全座椅做了强制规定。业内预计，儿童安全座椅市场将迎来高速发展，需求量每年将增至1200万到1500万个。（央广网）
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这个就是劳民伤财
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 还以为是立法强制使用儿童安全座椅
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我国每年有2000多人死于狂犬病
人车一个安全座椅不知道能不能救2000人呢
更不用说比那些重大疾病了
所以我说劳民伤财
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 估计是怕立法后执行难
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安全座椅是一个非常经典的案例
以法律的名义进行产品的推销
质疑的声音一直都不少

【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 原来西方国家都是劳民伤财啊
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人对自己的生命负责就好
上升到法律层面就属于耍流氓了
【 在 Toro (快乐的鸵鸟) 的大作中提到: 】
: 安全座椅是一个非常经典的案例
: 以法律的名义进行产品的推销
: 质疑的声音一直都不少
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