非常保守跑才到9：36，过两天继续来努力。

地图上弯道的德文名字非常不好记，

看了才知道两个新手陷阱的名字是wehrseifen、steilstrecke。。。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Circuit_N%C3%BCrburgring-2002-vs-1927.svg



【 在 Drupal8 (BYDtang) 的大作中提到: 】
: 先几圈银石热身，
: 再跑跑居然只撞了一次，9：45  ，
: 然后再跑撞两次到10分外了 哈哈哈
: ...................
--
修改:Drupal8 FROM 106.0.7.*
FROM 106.0.7.*

今天完整的跑了2圈，第二圈到9:12+了

完全没想到能进步这么多，

第一圈其实要快好几秒，竟然在最后一个弯撞了个原地掉头，路又太窄来回掉头搞半天
，变成了9:39  

晕啊


欣慰的是，发现后面好几个弯的速度还有提升空间，

另外补油还是不准，5档降4档变成6档的错误还在犯。。。   继续努力



【 在 Drupal8 (BYDtang) 的大作中提到: 】
: 非常保守跑才到9：36，过两天继续来努力。
: 地图上弯道的德文名字非常不好记，
: 看了才知道两个新手陷阱的名字是wehrseifen、steilstrecke。。。
: ...................
--
FROM 106.0.7.*

昨天开机ac升级到1.3，左下角显示64位，但暂时看不出来性能变化。

每次开始时的增加过场动画，展示一下环境，有上车关门的动作。

跑起来时模拟了路过树荫时，影子从玻璃上晃过。

然后，有点主观的东西，响胎的声音似乎要大一些，而且比以前更能根据声音来感觉车
子的状态了，不知是否正确。

再跑3圈第一圈9:26 第二圈9:15 第三圈没跑完时间提前到了。 。



【 在 Drupal8 (BYDtang) 的大作中提到: 】
: 今天完整的跑了2圈，第二圈到9:12+了
: 完全没想到能进步这么多，
: 第一圈其实要快好几秒，竟然在最后一个弯撞了个原地掉头，路又太窄来回掉头搞半天
: ...................
--
FROM 106.0.7.*

跑了5圈最快到了9：09+ ，基本上大汗淋漓

再总结一下

降档补油技术还是太糙，脚后跟移过去之后刹车力度就变了。

换档还是偶尔会弄错，离合配合不够好。

判断刹车点的时候精力必须集中，不然立刻就能剪草。



【 在 Drupal8 (BYDtang) 的大作中提到: 】
: 昨天开机ac升级到1.3，左下角显示64位，但暂时看不出来性能变化。
: 每次开始时的增加过场动画，展示一下环境，有上车关门的动作。
: 跑起来时模拟了路过树荫时，影子从玻璃上晃过。
: ...................
--
FROM 106.0.7.*

今天又去跑了50分钟，状态不大好。

n1 abarth500第一次跑了第3，

牛北成绩提高到 9:04

总结一下：

进步在于，在好几处调整了更匹配的档位，刹车和方向的配合比之前要稳定一些。

steilstrecke前面速度更快后，没有把刹车点提前一些，在弯道中失控，勉强救回来又
浪费时间了。

另外 pflanzgartenII 到kleines karussell之间还是完全糊弄过去的，有待提高。



【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 卡在8：47不动了……
--
FROM 106.0.7.*