- 主题:出轻度改装手动120i
NA 19X 马力的国内程序改写已经很多了。一般加添加剂加97号 190没什么问题。
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 确定是轮上，那个TCF是1.0 ？
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FROM 115.217.162.*
哦这轴上还不得220了？
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: NA 19X 马力的国内程序改写已经很多了。一般加添加剂加97号 190没什么问题。
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FROM 124.207.138.*
轴上没跑。
dynapack TCF 1.15 22x 我见过。
广东澳仕德 跑的。 珠海某次na组前三。
这车轮上195了还是没力，因为市区开着我一般3000-6000 之间来回。感觉实际马力还是有不少没发挥。总体加速推背和我的IS300 差不多。IS300 扭矩300 NM来的很早，而且用拨片的话，感觉也不错，AT锁止比较早。IS300 重 1600KG，这辆86重1300kg
6000转往上比我快。但是车子屁股比我灵活多了。感觉部分限滑差速器在起作用。
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 哦这轴上还不得220了？
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FROM 115.217.162.*
好车。camber改这么大啊。
【 在 olak 的大作中提到: 】
: 准备要孩子，换大点的车，忍痛割爱了，08款稀缺手动120i，黑色，珍珠漆，真皮座椅版本。
: 车况如下：
: 1、我是硬核爱好者，对保养从来不用极护以下机油，保养车比保养我自己都好，车况极好。
: ...................
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FROM 183.173.62.*
如果上赛道，前面需要-4或-4.5，现在-2.5已经非常兼顾日常，后面-3.0也还好，应该根据路面摩擦来调整。
【 在 RaceFace 的大作中提到: 】
: 好车。camber改这么大啊。
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FROM 202.106.58.*