- 主题:华为独家中标 奔驰未来十年将载海思芯片 (转载)
【 以下文字转载自 ZTE_HW 讨论区 】
发信人: content (满意), 信区: ZTE_HW
标 题: 华为独家中标 奔驰未来十年将载海思芯片
发信站: 水木社区 (Fri Oct 16 17:34:25 2015), 站内
发信人: helloterran (hello), 信区: EconForum
标 题: 华为独家中标 奔驰未来十年将载海思芯片
发信站: 水木社区 (Fri Oct 16 15:44:05 2015), 站内
奔驰公司最近对第二代车载模块进行了全球范围内的招标,据业内人士透露,来自中国
的华为海思芯片方案击败高通在内众多的传统芯片巨头,独家中标奔驰第二代车载模块
全球项目,合同期为十年。意味着意味奔驰乘用车未来十年都将“Huaweiinside”,此
消息也经过了华为人士的确认,这对中国芯片业来说是里程碑式的时刻,具有重大历史
意义。
这不是华为海思的芯片第一次被汽车业巨头所青睐,今年5月26日消息,奥迪在第一届
亚洲消费电子展(CES Asia)上举行新品发布会,发布了内置华为LTE 4G车载通信模块
的2015年新款Q7 SUV,同时奥迪宣布华为成为其最优秀合作伙伴。
呼唤尚书,capa等人。
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这种cpu和手机上的一样不
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
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: 标 题: 华为独家中标 奔驰未来十年将载海思芯片
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消费级和汽车级,差别非常大。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 这种cpu和手机上的一样不
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差别在哪里
【 在 eteng88 (eteng) 的大作中提到: 】
: 消费级和汽车级,差别非常大。
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可靠性吧,类似民用级和工业级,比如电容就分75度 95度 105度等等
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 差别在哪里
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哦,其实我想问的是和手机上用的cpu电路图一样不
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 可靠性吧,类似民用级和工业级,比如电容就分75度 95度 105度等等
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当然不一样了,消费级,工业级,军用级,宇航级需要做不同的设计
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 哦,其实我想问的是和手机上用的cpu电路图一样不
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那只是封装的区别吧
【 在 Ylong (沧海云龙) 的大作中提到: 】
: 当然不一样了,消费级,工业级,军用级,宇航级需要做不同的设计
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不懂,看样子华为中标的只是通讯芯片,就是基带这一块,智能系统的处理器都不一定用
华为主要保证自己的通讯芯片可靠就行了,和手机的应该不一样,手机注重功耗,
都集成到CPU了
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 哦,其实我想问的是和手机上用的cpu电路图一样不
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FROM 211.99.222.*
光靠封装解决不了问题吧,还需要粗大壮加冗余
有些消费级的基本设计也不能随便用,例如内存闪存什么的
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 那只是封装的区别吧
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