看了汽车的使用手册。里边提到 避免汽车正极和车身接触。应该是 蓄电池负极连接车身。
借电启动的那一段
1. 先用导线A连接两车蓄电池的正极
2. 另一根导线B一头连接供电车辆蓄电池负极，另一头连到亏电车辆的带启动发动机的金属部件上。还明确提示：不可连接到缺点蓄电池的负极端。

我有一点疑惑，既然蓄电池负极连接车身，那么导线B连到发动机金属部件和连到蓄电池负极有区别吗？ 也就是说发动机金属部件跟车身是否连着呢？

谢谢。
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看来只有这么一个考虑因素了。
【 在 scatwang (SCat@凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 猜测是防止对亏电状态的电池大电流充电，铅酸电池大电流充电比较伤，同时节约更多的电流供启动用。
: 因为搭在车身上的话，电流从车身到电池之间有一小点电阻，能减少被亏电电池吸走的电流。
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