- 主题:有人知道悬浮式碟刹是咋回事吗？
据说比普通的刹车片式（碟刹、鼓刹）刹车效率要好的多，而且有磨损小、散热快等优点
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FROM 114.250.152.*
刹车的瓶颈一般是轮胎吧
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 据说比普通的刹车片式（碟刹、鼓刹）刹车效率要好的多，而且有磨损小、散热快等优点
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FROM 114.95.95.*
好东西，只可惜被老外垄断了。。。
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 据说比普通的刹车片式（碟刹、鼓刹）刹车效率要好的多，而且有磨损小、散热快等优点
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FROM 182.121.5.*
难道不是浮动卡钳和固定卡钳吗？
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 据说比普通的刹车片式（碟刹、鼓刹）刹车效率要好的多，而且有磨损小、散热快等优点
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FROM 114.113.209.*
我也觉得是浮动卡钳...但是貌似现在是个车就是浮动卡钳
【 在 crilent (蝈蝈·珍惜时间) 的大作中提到: 】
: 难道不是浮动卡钳和固定卡钳吗？
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FROM 20.142.120.*
en 自行车摩托车都是了
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 我也觉得是浮动卡钳...但是貌似现在是个车就是浮动卡钳
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FROM 114.113.209.*
不是
据说是应用在F1赛车和某些高端法拉利、保时捷的车上
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 我也觉得是浮动卡钳...但是貌似现在是个车就是浮动卡钳
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FROM 147.243.236.*
这么说来，夏利也是高端了。
浮式卡钳是最简单的自动补偿方式。
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 不是
: 据说是应用在F1赛车和某些高端法拉利、保时捷的车上
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FROM 119.40.31.*
F1就是浮钳盘式的，结构上没有特殊
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 不是
: 据说是应用在F1赛车和某些高端法拉利、保时捷的车上
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FROM 211.99.222.*