怎么就爱抬杠呢
汽车频道 > 专题 > 车-经济-杂志专区
全球经济形势悲观 奇瑞半路出家“造船”
好家伙,3万吨大湖型双壳船。有评论称,此举改写了“八百里皖江”建造最大吨位船舶的历史。
好一个改写!笔者不由得想起去年奇瑞刚涉足造船业时,有媒体惊呼,奇瑞改行造船啦!标题粗黑,文字煽情。
这件事起于2007年4月24日。那天上午,芜湖造船厂债权人会议在芜湖市中院召开,《国营芜湖造船厂破产清算报告》高票通过,决定由奇瑞托管其资产。此时,坊间已有传闻称奇瑞将买下这张船运业入场券。
当年9月,奇瑞通过资产整合,入主芜湖新联造船厂,正式涉足造船业。重组之后的新联仍以造船业为主,并逐步开发汽车滚装船、化学品船及成品油滚装船,“为打造一个多元化的奇瑞汽车集团添砖加瓦”。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 奇瑞花了多少钱买的?
: 好几年前的事儿了吧
: 奇瑞哪儿来那么多钱啊?
: ...................
--
FROM 220.178.89.*