- 主题:闲鱼卖车记
喜欢追新没办法，18年玩单踏板，等新版fsd来了接着玩…
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 。。。。心口不一啊
: 唯一不变的是单踏板的初心
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 223.104.41.*
环线很有用
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 如果一年最多1-2次400km+的长途，那辅助驾驶用处似乎也不太大啊
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FROM 223.104.41.*
我期待的是两年后的版本，期货
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 我在环线上经常被cut in，然后要接管，也不轻松
: 当然我的不是特斯拉，不知道特斯拉应对这种情况是不是会好一些
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FROM 106.39.67.*
买卖靠闲鱼，靠谱…
【 在 Feisike 的大作中提到: 】
: 还挺快的
: 旧车发布以后，三天没流量，等审核通过以后，流量就来了，几个人开始咨询。
: 有一个小伙很感兴趣，聊了聊车况价格，当天没确定
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FROM 223.104.41.*
数据为王，fsd大几万辆车测试一年多了，效果基本可以的，今年要推出订阅制，还要在加拿大测试，而且后期不需要研发人员过多介入，仅靠数据运维就可以…
lidar高精地图还是那几百台车的测试，很难想象量大了，偏远小路能用…
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: FSD?
: 也很期待。想知道纯视觉的FSD究竟能不能干掉高清地图+LIDAR的国产方案
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FROM 106.39.68.*
不用等到大家完全成熟在用，且等呢；先等fsd11可用，然后下一代继续加深记忆，下下代考虑多车协作，这些都是可预见的。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 最近深入调研了几家的自动驾驶，总体感觉高速和环路大家都勉强可用，实际差别不太大。城区特斯拉表现最好，但离“可用”还差很远
: 也看了特斯拉的FSD，目前可以在屏幕上展示红绿灯、停止线这些元素了（仅展示，不控车），但准确率不太高。FSD在北美都没开放，在北京这种hard模式下就更远了
: 国产lidar+高清地图的技术路线，也无法解决城区的复杂路况
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FROM 223.104.41.*