- 主题:求估价2012年2月速腾2011款1.4T技术型
没有事故，有一些划痕剐蹭，14万公里
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FROM 111.201.46.*
感谢您的热心解答！
【 在 yangrenhong (宏儿) 的大作中提到: 】
: 差点忘了，现在是春天，车商会按半年价收，会有10个点差价
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FROM 111.201.46.*
银色，自动挡
【 在 yangrenhong (宏儿) 的大作中提到: 】
: 没说颜色哈，白色银色灰色黑色依次排列，红色蓝色减2千，先说收车价，自动档大约2.8到3万极小可能3出头，手动的2万可能到2.5，再说车商卖价，大约3.到3.5之间，过4的可能几乎没有，4个多可以买到11年的宝马3以及同年的马六这个级别的车了，
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FROM 111.201.46.*
为啥不喜欢收日系啊？
【 在 yangrenhong (宏儿) 的大作中提到: 】
: 13年6月，手动2.5前后，自动3左右，现在他们不太愿意收日系，价格会压两千左右，银色好卖，其他的稍差一点，我只是接触点行情，不是贩子，也有出入，仅供参考，再就是一车一况，前面有事故的话就拆大价，后面稍差一点
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 Cannes 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.46.*
受教了！感谢！
【 在 yangrenhong (宏儿) 的大作中提到: 】
: 我可能话说的不太合适，也分商家，毕竟日系车对家庭使用来说省心省钱，但是过于神化的保值率在这两年也有点兜不住，车商原来收价高，现在市场表现的是不太好卖，所以现在收的时候也会一参考同级别其它品牌车，买车的人群也发生了变化，也不像以前带着索尼松下情怀的80后看日系的人只看省心但价高的日系，所以原来好收好卖的日系现在也价格上收了不少，生活水平不断提高，现在5到10万的b级车是交易主力，原来的紧凑型多数到了五线城市
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 Joylilac 的大作中提到: 】
: : 为啥不喜欢收日系啊？
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FROM 111.201.46.*
已经出了
【 在 junlin (君临) 的大作中提到: 】
: 出吗？大概什么价？
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FROM 111.201.43.*