水木社区手机版
首页
|版面-汽车后服(AutoService)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:帝豪EC7碰撞测试
9楼
|
TATRA
|
2010-12-05 10:27:32
|
展开
【 在 gandaofu (gandalf) 的大作中提到: 】
: 外国的NCAP组织都是政府给钱,中国的NCAP是跟汽车厂要钱。
: 谁给钱就给谁做测试,所以很多人置疑他的公正性。
: 打个比方,假设正向50%撞击的速度是40-60迈之间,那么会不会给钱多的就用40撞?不给
------------你这个是纯猜测了,国家标准是正向48,有要求才用64
: ...................
--
FROM 111.193.217.*
15楼
|
TATRA
|
2010-12-05 16:38:12
|
展开
E-NCAP的标准高,所以前一阵子中国车才在欧洲撞得那么惨不忍睹。
我也觉得C-NCAP可以委托试验是他们最大的弊端,一下子权威性就没了。
可惜他们还自己花钱买车,何苦呢,干脆都委托试验就完了,反正也
没人信了。
【 在 gandaofu (gandalf) 的大作中提到: 】
: 这是E-NCAP中polo的结果,五星
: E-NCAP被认为是最权威的了,不过他们的标准时正向64km/h。
--
FROM 111.193.196.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版