- 主题:北京卖一辆宝马ix3（结贴）
豪~~~
【 在 prehuman 的大作中提到: 】
: 同是老韭菜了???
: 不过开三年确实也开烦了，忍不住想换车?
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FROM 36.112.3.*
这车是80度的电池么？
【 在 prehuman 的大作中提到: 】
: 个人自用宝马ix3，2021年4月上牌，里程4万公里。
: 高配版（创领型，比低配多的配置主要是hud/哈曼音响/无钥匙进入/一脚踢感应尾门/360影像/20寸轮毂/电动腰托），有一个黑胡桃木内饰板的选配。
: 北京实际续航，正常开冬天300公里左右夏天400公里左右（D档、低能量回收、自动空调，驾驶模式标准或运动差异不大），自动驾驶辅助经常用体验还不错。
: ...................
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FROM 114.255.78.*
电池额定容量80度，实际可用容量74度（有锁电）。
北京日常通勤一天20公里左右再加周末偶尔京郊，3年平均下来车机显示的平均百公里电耗15kw出头，能耗控制做得还是不错的
【 在 horsekid 的大作中提到: 】
: 这车是80度的电池么？
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FROM 114.251.196.*
可惜新车降价血崩了
【 在 prehuman 的大作中提到: 】
: 个人自用宝马ix3，2021年4月上牌，里程4万公里。
: 高配版（创领型，比低配多的配置主要是hud/哈曼音响/无钥匙进入/一脚踢感应尾门/360影像/20寸轮毂/电动腰托），有一个黑胡桃木内饰板的选配。
: 北京实际续航，正常开冬天300公里左右夏天400公里左右（D档、低能量回收、自动空调，驾驶模式标准或运动差异不大），自动驾驶辅助经常用体验还不错。
: ...................
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FROM 58.58.26.*
老款么？个人感觉新款的尾灯简洁利索一点~
一直在关注这个车，16这个价格能卖不？
【 在 prehuman 的大作中提到: 】
: 这个算法靠谱的，大差不差，特斯拉官方合作的回收车商昨天先给了15W的报价，销售说估计最多能到16W（调研了下实际高配新车落地还是要大概26～27W，算下来16W出头吧）
: 二手平台上车商在卖的价钱一般在20W左右，这里发就是想试试看能不能按照折中的价格卖出去，如果碰到正好有需要的人，也算互惠。
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FROM 1.202.157.*
对～二手车价格主要看新车售价，当时落地价反而不是那么重要。
只能归因为市场太卷、宝马要保销量。不过这款车算能打的了，销量能稳定在3000左右这么长时间
【 在 iKevin 的大作中提到: 】
: 可惜新车降价血崩了
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FROM 114.251.196.*
21款了，和新款相比外观主要变化就是尾灯以及减少了蓝色的元素。
16暂时不出个人了，不值当折腾。
【 在 Alvis 的大作中提到: 】
: 老款么？个人感觉新款的尾灯简洁利索一点~
: 一直在关注这个车，16这个价格能卖不？
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FROM 114.251.196.*
嗯，请问保养保险一年大概支出多少
【 在 prehuman 的大作中提到: 】
: 电池额定容量80度，实际可用容量74度（有锁电）。
: 北京日常通勤一天20公里左右再加周末偶尔京郊，3年平均下来车机显示的平均百公里电耗15kw出头，能耗控制做得还是不错的
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FROM 114.255.78.*
保养一年应该花不到1000。保险去年6000左右，今年差不多4600
【 在 horsekid 的大作中提到: 】
: 嗯，请问保养保险一年大概支出多少
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FROM 114.251.196.*
好的，谢谢。
【 在 prehuman 的大作中提到: 】
: 保养一年应该花不到1000。保险去年6000左右，今年差不多4600
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FROM 114.255.78.*