毫无疑问，一汽轿车公司产品部

【 在 baiyl (土土) 的大作中提到: 】
: 本人清华汽车系土博一枚，今年7月份毕业，现在纠结于几个offer，特来版上征求各位大牛的建议。北方人，家境一般，能力较为均衡，学校期间科研和学生工作都有一些成绩，定位于到国有大型汽车企业发展，希望未来发展成为具有一定技术背景的企业管理人才（不过现在越发觉得读博和这个目标渐行渐远，汗~）。目前纠结的三个offer情况如下：
: 长安汽研院
: 优点：工作内容与博士课题对接性好，可以很快上手；长安处于发展期，机会较多，且领导比较重视；给博士的待遇好，这对于家境一般的博士毕业生来讲诱惑较大；重庆城市的发展前景较好。
: ...................
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得了，偶圣诞节回去的一趟

话说就做技术学东西长能力，还是小国企强得多

不算叛逃，人往高处走水往低处流，也该挪挪了

【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 从小国企里叛逃出来的小硕泪奔而过……
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只要情商不是问题，又能放下心态，做几年技术后，一定会转成管理的

你想做一辈子工程师，估计领导也不会答应的，不要过于担心

【 在 baiyl (土土) 的大作中提到: 】
: 谢谢iThinkPad大牛！
: 我本身就是学发动机的，去一轿产品部也是做动力总成匹配之类的。
: 这条路可能会走的比较有风险，但是如果在技术中心做一辈子工程师又觉得不甘心。
: ...................
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水的深浅，只在于你个人的适应能力和交际手腕

博士，只是意味着你进入的起点比别人高，利用好企业最初給你的高起点机会就行，但是未来的发展还是在于你自己各方面的努力，不要患得患失，不要博士身份看得太重

想稳妥些，就去长安研究院或者一汽技术中心，想在未来取得更长远的发展，就去一汽轿车产品工程部

【 在 baiyl (土土) 的大作中提到: 】
: 呵呵，大哥你是了解我的！
: 说实话，我自己也比较倾向于这个，但是不知道水有多深，没接触过整车企业，不确定读完博士再过去是不是合适？
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