你要是知道华泰那个破车的质量...
生存的可能是0...
我们都快被他们搞崩溃了
华泰作为一个汽车企业内部的问题先不谈，
B11向外的视线实在是太差了，很不喜欢
【 在 supercl (情兽) 的大作中提到: 】
: 周四，济南时报刊登了华泰B11上市的新闻(详见2010年12月30日《济南时报》D12版)。这条新闻一如既往的引起了大家的关注，很多热心读者与我们汽车周刊编辑部联系发表看法。其中有部分读者认为，华泰B11无论是外形设计、车身尺寸还是价格设置都具有很强的竞争优势。这样的声音貌似还不少，尤其是在网络上，诸如“华泰B11以大欺小，强势登陆”或者华泰B11对比荣威350甚至本田飞度的稿件被广为转载，很多人以此得出华泰B11确实性价比很高的结论。
: 但事实真的是这样么？华泰B11的官方上市资料是这么写的：2010年12月28日晚，在北京国家会议中心，华泰汽车携首款自主中高级轿车华泰B11闪亮登场。这款车以大气尊贵的经典设计、绿色低碳的强劲动力、智能时尚的科技配备、前瞻领先的安全性能等突出优势成为华泰汽车实施轿车战略的重要筹码。同时，作为国内首款自主中高级柴油轿车，华泰B11还将创领中国中高级柴油轿车的新典范。这里我们不难看出，华泰对B11的定位是中高级商务轿车。对比嘛，自然要跟同级别车型放在一起。相信真正懂车的人都明白，荣威350或者飞度的目标客户群，跟B级? 涛裥统档哪勘昕突壕圆皇且换厥露?: ...................
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