- 主题:请教奇瑞的同学和itp
奇瑞的线束里最靠谱的，也就是德尔福派克在芜湖的工厂做的
不过德尔福现在在中国也是为了降成本搞一些接插件的Copy，面向国内客户的生产线的管理也不咋样。
ABS、气囊的接插件都搞这么差的克隆品，确实有些过分。
现在吉利车子的重要系统的接插件已经有用原厂件了。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 4S的解释很靠谱。
: 刚工作的时间老鸟们就告诉我，汽车电控系统出的问题里面，80%是线束质量问题。
: 土鳖X5，ABS灯常亮，偶发，一次，持续2个小时，熄火无效。
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FROM 222.66.67.*
改装这个流行么？
有欧美名厂的改么？
【 在 gunet (前行者) 的大作中提到: 】
: 那天因改装换棒子的某车主线束，纯新车没出厂。想把换下来的线束给供应商，新的就不给钱了。结果被鄙视说，那已经没法用了。再装上当时估计没事儿，可跑不了几万肯定会有问题，主要就是插头虚……
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FROM 123.127.110.*
zhongyuemin同学的x1 amt档故障貌似也是这个问题。。。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 4S的解释很靠谱。
: 刚工作的时间老鸟们就告诉我，汽车电控系统出的问题里面，80%是线束质量问题。
: 土鳖X5，ABS灯常亮，偶发，一次，持续2个小时，熄火无效。
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修改:wangxg78 FROM 210.73.72.*
FROM 210.73.72.*
气囊线就别提了，我那个破A3因为气囊灯亮的问题都去了至少三次了，每次都是重新给捆一下
最后这次修车师傅不错，给换了一个插头，到现在没出过问题。kao，这帮人早干嘛去了
【 在 Jetsnail (Cosi e La Vita) 的大作中提到: 】
基本认可，起码现在遇到的都这样，尤其是什么气囊线
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 4S的解释很靠谱。
: 刚工作的时间老鸟们就告诉我，汽车电控系统出的问题里面，80%是线束质量问题。
: 土鳖X5，ABS灯常亮，偶发，一次，持续2个小时，熄火无效。
: ...................
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FROM 211.99.222.*
有的车型abs灯常亮貌似是后轮那块的传感器脏了
【 在 beiyang (change) 的大作中提到: 】
: 土鳖X5，ABS灯常亮，偶发，一次，持续2个小时，熄火无效。
: 停车两个小时，故障消失，4s检查说偶发故障，错误码为 右后传感器短路（大概意思），换了新传感器，洗车后出门100米重现，接诊断仪，故障持续存在，维修人员也没啥办法，重新插拔了abs泵接头（我猜得，位置在发动机舱内右上），故障消失，行车3小时，未复现。4s解释说是天气潮，没关系，插紧了就行...
: 觉得这个解释好牵强，有可能是这个原因吗？（感觉有可能，第一次故障在雪后，第二次故障在洗车后）
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FROM 202.96.46.*