- 主题:请教一下，dsg双离合变速中的蠕动功能
at我了解，是靠变矩箱
那么DSG呢，是靠离合打滑吗？按理在打滑过程中应该是很容易磨损离合的。那岂不是D
SG的离合寿命不长？
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FROM 183.23.249.*
其实我不知道为啥一定要(长时间连续)蠕动
回忆一下自己开手动，也几乎很少半联动，而且时间非常短
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: at我了解，是靠变矩箱
: 那么DSG呢，是靠离合打滑吗？按理在打滑过程中应该是很容易磨损离合的。那岂不是D
: SG的离合寿命不长？
: ...................
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FROM 117.136.31.*
是啊，即使是上立交桥蠕行，也不至于长时间半联动。
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教一下，dsg双离合变速中的蠕动功能
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 22 22:54:38 2011), 站内
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: 其实我不知道为啥一定要(长时间连续)蠕动
: 回忆一下自己开手动，也几乎很少半联动，而且时间非常短
: 【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: : at我了解，是靠变矩箱
: : 那么DSG呢，是靠离合打滑吗？按理在打滑过程中应该是很容易磨损离合的。那岂不是D
: : SG的离合寿命不长？
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 117.136.31.*]
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FROM 219.142.13.*
龟速堵车时候
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 其实我不知道为啥一定要(长时间连续)蠕动
: 回忆一下自己开手动，也几乎很少半联动，而且时间非常短
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FROM 183.23.249.*
那也不用，DCT应该模拟的是人开MT的方式
而不是模拟AT或者电动机的表现形式
否则不过热才怪
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 龟速堵车时候
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FROM 60.26.63.*
6DSG是湿式离合器，只要在D档就一直磨离合模拟蠕动扭矩
7DSG是干式离合器，在D档你踩住刹车就分离离合器，把刹车抬起来就磨离合起步，磨的时间也很短，比手动的长不了多少，因为很快车就走了，我个人的感觉是，大概在手动的离合器踏板还没完全抬起来的时候，7DSG已经换到2档了。7DSG的1档速比很大，基本可以认为就是一个起步档
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: at我了解，是靠变矩箱
: 那么DSG呢，是靠离合打滑吗？按理在打滑过程中应该是很容易磨损离合的。那岂不是D
: SG的离合寿命不长？
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FROM 20.142.120.*