现在自动变速的种类很多
比较普遍的是AT，CVT和AMT
AT就是带有液力变矩器的变速装置，优点是变速平稳，噪音小，对发动机具有良好的保护作用，缺点是效率较低，这主要是由于变矩器的效率比较低造成的。主要是在美国占主流，人家油比较便宜吗！
AMT主要是在欧洲，欧洲人喜欢开手动的车，改起来方便。事实上，现在欧洲最有潜力的DCT
（Double Clutch Transmission）,她被看成是AMT的第二代产品，效果上已经和AT六速差不多了。大众已经批量生产了。
CVT搞得最好的和最流行的是日本。基本上来说，这才是真正意义上的无级变速。但是，现在还存在一些技术上的问题。

【 在 sataco (贞 这周就自控了) 的大作中提到: 】
: 变速器的分类
: 　　手动变速器（MT）
: 　　手动变速器（ManualTransmission，简称MT），也叫手动挡，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。
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