二次进气的故障，求教（原因初步查明）

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主题:二次进气的故障，求教（原因初步查明）
12楼|srang|2011-07-06 21:46:53|展开
二次进气是为了快速加热三元催化达到工作温度，一般把空气引入到排气门后，这样冷启动时候没有燃烧完的浓混和气会在三元催化器再次然后，一般冷启动时候起作用，大搞运行一分钟左右

【在 Craycloud (无心的云) 的大作中提到: 】
: 毕加索2.0自动， 65000公里，3年
: 最近已经连续出现过好几次同样故障
: 故障发生的情形：热车，憋住刹车在路口等红灯时，出现报警
: ...................
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FROM 114.252.1.*
18楼|srang|2011-07-08 22:00:23|展开
二次进气系统主要故障会发生在二次进气控制阀上,这个阀一般是电控的机械阀,有时候会卡死在关闭位置,会导致喷射气体不能顺利到排气管侧,我建议你查下此阀的状态

【在 Craycloud (无心的云) 的大作中提到: 】
: 前几天发现故障码以后，我用诊断仪删除了，然后一两天以后很快就出来了
: 这次用的是英文版的诊断仪，显示为：
: Injection of air to the exhaust problem
: ...................
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FROM 123.116.143.*

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