polo sporty 原装205 45 R16前轮路感很好，多多多的
但是转弯侧倾幅度并不因为宽胎而改变

这个前胎承受前驱压力大，所以遇到几次横在马路中间的窄条大缝，躲不脱
崩，一声巨响，回来查看，前胎起包

网上一查，同病相怜的太多了，都对这薄胎恨之入骨
很多人都将4个轮换成195 55 R16

我觉得我后胎还好，基本没磨损，舍不得205宽胎的效果，而且后边也不是很抖
于是想前换后不换
前面是195 55 R15 直径595.5
后胎是205 45 R16 直径590.9 相差4mm 0.8%
一个胎磨损度】基本上也会有6mm, 这个应该在宽容范围内
而且前胎要比后胎磨损快

去4s问到new polo的7幅15寸轮毂613元，外面米其林店480元，网上报价350
但有5幅与7幅之分
观察了半天，7幅的比较往外一点，也就是轮间距要大一点点，不知道ET值多少
决定上7幅

但还是要先咨询一下技术人员，这个人的电话今天打不通，等下周再说
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FROM 222.212.180.*

【 在 ffat (en) 的大作中提到: 】
: polo sporty 原装205 45 R16前轮路感很好，多多多的
: 但是转弯侧倾幅度并不因为宽胎而改变
: 这个前胎承受前驱压力大，所以遇到几次横在马路中间的窄条大缝，躲不脱
: 崩，一声巨响，回来查看，前胎起包
: 网上一查，同病相怜的太多了，都对这薄胎恨之入骨
: 很多人都将4个轮换成195 55 R16

小轮毂好,跑的快.

我原车是205/55R16,后来换了215/45R17,再后来换了大四活塞的刹车
结果卡钳离轮毂太近了,也就几个毫米吧,某次不知是进了石子还是怎么的
跑着跑着喀啦一声,吓一跳,反思N久,咬牙换成225/40R18,操,真夸张.

再后来就发现问题了,首先车没劲了,跑不动,再就是那个胎的确很爱坏.
走神,过了一个坑,没看见,咣,鼓包了,换掉,侧边停车我有个习惯,喜欢贴
马路牙子停,一个不留神,蹭了一下,又tmd鼓包了,换...操,一千五六一条阿!

感觉40的胎比45的娇贵很多阿,tmd.45的这么磕几下,屁事没有的...
现在又换回17的毂来了,折腾....

: 我觉得我后胎还好，基本没磨损，舍不得205宽胎的效果，而且后边也不是很抖
: 于是想前换后不换
: 前面是195 55 R15 直径595.5
: 后胎是205 45 R16 直径590.9 相差4mm 0.8%
: 一个胎磨损度】基本上也会有6mm, 这个应该在宽容范围内
: 而且前胎要比后胎磨损快
: 去4s问到new polo的7幅15寸轮毂613元，外面米其林店480元，网上报价350
: 但有5幅与7幅之分
: 观察了半天，7幅的比较往外一点，也就是轮间距要大一点点，不知道ET值多少
: 决定上7幅
: 但还是要先咨询一下技术人员，这个人的电话今天打不通，等下周再说
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FROM 119.122.34.*

为啥要换轮毂呢

【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 小轮毂好,跑的快.
: 我原车是205/55R16,后来换了215/45R17,再后来换了大四活塞的刹车
: 结果卡钳离轮毂太近了,也就几个毫米吧,某次不知是进了石子还是怎么的
: ...................
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FROM 221.195.179.*

ET值小可以装更大的刹车
但是问题是
ET值小意味着你的轮胎外沿就要往外凸
如果ET太小会导致轮胎蹭轮眉
【 在 ffat (en) 的大作中提到: 】
: 今天就在4s店来回比对
: 一款7辐的，和卡钳距离，要比另一款5辐的要多3mm
: 我在想，是不是越小的ET值，也就是越往外扩张的轮胎，就越好呢
: ...................
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FROM 114.241.183.*

就是侧壁鼓起来一个包
【 在 qiushou (必填) 的大作中提到: 】
: 弱问
: 轮胎起包是啥样的
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FROM 114.241.183.*