- 主题:国产B级车改装
相比GTI，轮胎宽度没有增加
车重重了七八十公斤
刹车距离一样
还是不错的了
如果偷一些轻出来就更好了
当然如果有brembo助阵那是最棒
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 不需要吧。我觉得350没有任何问题。
: 100-0 39米 基本是整车最弱的地方，但是也还是凑合
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FROM 202.96.60.*
肯定加了增压
不然怎么锻造怎么万转斗困难
NA升功率 150马力。赛车了。要blueprint过
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 换的K20a阿,我知道换万转电脑可以到260hp这样.
: 300hp怎么改出来的,不知道了,哈哈.
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FROM 122.227.255.*
还是换245最好最直接。不用着急brembo
brembo配合225有意思吗？
【 在 freshcool (该干嘛干嘛去吧) 的大作中提到: 】
: 相比GTI，轮胎宽度没有增加
: 车重重了七八十公斤
: 刹车距离一样
: ...................
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FROM 122.227.255.*
有，看sti，哈哈
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 还是换245最好最直接。不用着急brembo
: brembo配合225有意思吗？
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FROM 202.96.60.*
245肯定是要蹭了。。。。。
我觉得最多是235吧
而且轮胎也可以换个抓地力牛逼的
比如邓禄普Z1*或者是米其林PSS
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 还是换245最好最直接。不用着急brembo
: brembo配合225有意思吗？
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FROM 202.96.60.*
说个题外话阿,换大圈,宽胎,车会慢...
我原车是205/55R16,换215/45R17,还没有太多感觉
后来嫌刹车离圈太近,换225/40R18,立马跑不动了...
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 还是换245最好最直接。不用着急brembo
: brembo配合225有意思吗？
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FROM 119.122.35.*
这是个问题
不过R20已经是原厂R18了
所以，用一套轻质的R18圈配个胎，有可能比原厂还要轻很多
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 说个题外话阿,换大圈,宽胎,车会慢...
: 我原车是205/55R16,换215/45R17,还没有太多感觉
: 后来嫌刹车离圈太近,换225/40R18,立马跑不动了...
: ...................
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FROM 202.96.60.*
人家原厂好像就是brembo的。
我默认前六后四 brembo了
不然R也挺好的。
【 在 freshcool (该干嘛干嘛去吧) 的大作中提到: 】
: 有，看sti，哈哈
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FROM 122.227.255.*
bbs+brembo
非常可观的一笔开销
【 在 freshcool (该干嘛干嘛去吧) 的大作中提到: 】
: 这是个问题
: 不过R20已经是原厂R18了
: 所以，用一套轻质的R18圈配个胎，有可能比原厂还要轻很多
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FROM 61.135.165.*
前6后4? 看起来不错哎.
想想我那破车,原车是1活塞,真寒碜.
然后改前4后2可以直接改,我坚持上前4后4,得换泵.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 人家原厂好像就是brembo的。
: 我默认前六后四 brembo了
: 不然R也挺好的。
: ...................
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修改:mpyu FROM 119.122.35.*
FROM 119.122.35.*