中学物理学的是20-30%

现在引入了涡轮增压、燃油直喷等一系列技术
不知道效率能达到多少？
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FROM 222.210.127.*

热机效率不能超过40%，这个是怎么推算的？
【 在 surmounter (madlight，heedshadow，antivirtue) 的大作中提到: 】
: 反正目前的内燃发动机，效率都在40%以下。
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FROM 60.10.198.*

那应该是不超过60%，不知道这个数据是如何推算的。
【 在 kawolu (渚) 的大作中提到: 】
: 我怎么记得有大型柴油机能到接近50%呢
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FROM 60.10.198.*

卡诺循环的限制

【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 热机效率不能超过40%，这个是怎么推算的？
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FROM 218.87.233.*

这样算只是计算充分燃烧部分产生的热效率。但是其实发动机中燃烧并不充分，所以整
个发动机的效率不是这样算吧。象缸内直喷、涡轮增压都使燃烧更充分的手段吧。


【 在 bluety (深蓝) 的大作中提到: 】
: 卡诺循环是极限，冷端温度极限肯定不低于室温，热端温度上限是材料承受极限。实际基本上是做功冲程结束的气体温度，热端温度是燃烧温度,粗略的百度下以上的温度，（http://www.hudong.com/wiki/%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E6%9C%BA） 简单算算：
: 汽油机 e=1-1500/2800=46%.  柴油机排气温度低，效率高点。
: 当然内燃机不是卡诺循环，不过算个极限没问题。
: ...................
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FROM 119.6.126.*