盘刹的回位，就靠制动钳里面那个密封圈的弹性作用，制动力消失后，可以回弹个0.5mm左右。这个机构还有一个巨大的好处就是间隙自调。


【 在 linuxhoho (linuxhoho) 的大作中提到: 】
: 这个东西的间隙本来就小，具体多少请自己查吧。
: 刹车一发热间隙更小，如果视频不清楚的话，根本就看不出来。
: 另外，液压系统不可压缩也不可膨涨，所以液压刹车系统本身就是有一定的回位作用。就算主缸（刹车踏板直连的那一个）里有补偿机制（如果看不明白，请查阅《汽车构造》），只要松了刹车，液压管路里就没有压力，碟刹块就不会对刹车盘产生压力。
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