而且，8600转，市区开比M3还要神经质

http://media.il.edmunds-
media.com/honda/civic/2012/ns/2012_honda_civic_f34_ns_90811_815.jpg

图片我上传一下
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修改:KevinHeart FROM 115.215.248.*
FROM 115.215.248.*

这个乍一看尾部有点像尚酷
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 而且，8600转，市区开比M3还要神经质
: http://media.il.edmunds-
: media.com/honda/civic/2012/ns/2012_honda_civic_f34_ns_90811_815.jpg
: ...................
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修改:tomorrowly FROM 124.204.243.*
FROM 124.204.243.*

No.还有NSX。还在参加比赛。

【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 这车是本田现在唯一的好车
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FROM 115.215.248.*

对，和turbo比起来，马力上的劣势和变速箱的劣势永远没法弥补

【 在 freshcool (该干嘛干嘛去吧) 的大作中提到: 】
: 没用，买不到
: 而且type R依然是手动挡
: 即便进来了，也是天价
: ...................
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FROM 115.215.248.*

我刚刚在看一台K20A上马力机

http://bbs.modi-auto.com.cn/read.php?tid=406380



4800转vtec启动，9300转到达250马力。


我觉得无法接受。vtec启动瞬间，肯定很爽。但是。。。。后面的4000转感觉像是慢慢悠悠晃上去的。


这车 250马力 5MT，0-100肯定7秒左右。所以，很没意思。。。搞9300转。发动机能弄3年6万公里不大修我就服了。更别说油耗和平常的大补的机油开销了。


【 在 freshcool (该干嘛干嘛去吧) 的大作中提到: 】
: 还有日常驾驶还有油耗。。
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